mayor_laurie - tourisme association des étudiants et diplômés club
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Travail de Diplôme Mobilité douce<br />
Résumé<br />
De nos jours, les consommateurs, dans le présent dossier les touristes, sont hyper-<br />
mobiles. C<strong>et</strong>te mobilité accrue exige une connectivité <strong>et</strong> une flexibilité quasi parfaite <strong>des</strong><br />
offres de transports publics afin que les touristes qui zappent constamment d’un moyen<br />
de transport à un autre se sentent libres. Mais la mobilité ce n’est pas seulementse<br />
déplacer de la zone A à la zone B, c’est aussi se déplacer à l’intérieur de la zone B. Or la<br />
Suisse possède un réseau de transports publics (TP) sur rails, routes, lacs <strong>et</strong> rivières<br />
d’une longueur totale de 28’112 km. Le pays possède donc un atout majeur pour m<strong>et</strong>tre<br />
en avant la mobilité douce <strong>et</strong> durable dans les <strong>des</strong>tinations touristiques.<br />
La majorité <strong>des</strong> déplacements se fait encore en véhicule automobile individuel. Mais nous<br />
en sommes tous conscients, le « tout à la voiture » ne peut pas durer, nous devons<br />
repenser notre mobilité, pas uniquement au quotidien, mais également dans nos loisirs,<br />
lors de nos vacances.<br />
Ainsi, mes recherches ont été de définir ce qu’est la mobilité douce <strong>et</strong> durable, comment<br />
elle est utilisée actuellement dans les <strong>des</strong>tinations touristiques, dans quelles parties du<br />
globe, à quelles fins, sous quelle forme elle est proposée aux voyageurs <strong>et</strong> surtout de<br />
comprendre ce que la Suisse fait, peut faire <strong>et</strong> m<strong>et</strong> en place dans ce domaine encore<br />
relativement nouveau <strong>et</strong> peu étudié.<br />
Afin de pouvoir évaluer comment nous pourions mieux gérer à l’avenir la mobilité douce<br />
dans les <strong>des</strong>tinations touristiques, j’ai cherché <strong>des</strong> exemples, essayé de connaître les<br />
entreprises actives dans le domaine <strong>et</strong> tenté de faire une synthèse <strong>des</strong> éléments à<br />
prendre en compte lorsqu’on souhaite m<strong>et</strong>re en place un politique de mobilité douce.<br />
Dans ce travail, <strong>des</strong> suggestions <strong>et</strong> <strong>des</strong> idées pour promouvoir la mobilité douce sont<br />
abordées, mais il faut savoir que les meilleures chances de succès viennent du non-<br />
conformisme <strong>et</strong> de la créativité <strong>des</strong> structures <strong>et</strong> <strong>des</strong> produits offerts par les prestataires.<br />
Car dans ce domaine encore plus qu’aileurs, l’important n’est plus de convaincre du<br />
besoin de préserver les ressources <strong>et</strong> de modifier nos comportements, mais bien de<br />
passer à l’action aussi minime soit-elle afin de conserver la richesse de nos paysages, de<br />
veiller à notre santé, de favoriser le calme <strong>et</strong> l’air pur, ainsi que de redécouvrir les plaisirs<br />
de la « lenteur ».<br />
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