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La qualité et la performance du bitume<br />
peuvent être compromises en cas <strong>de</strong><br />
contamination par les produits pétroliers<br />
légers durant le transport ou la pose. En cas<br />
<strong>de</strong> doute, le produit doit être re-testé pour<br />
vérifier sa qualité.<br />
De petites quantités <strong>de</strong> solvant, pétrole,<br />
mazout ou diesel peuvent considérablement<br />
modifier les propriétés <strong>de</strong>s films <strong>de</strong> bitume<br />
et entraîner la détérioration <strong>de</strong> ses propriétés<br />
d’adhérence qui à leur tour peuvent<br />
provoquer l’endommagement du bitume.<br />
Il est essentiel <strong>de</strong> manipuler et <strong>de</strong> stocker le<br />
bitume à la température correcte.<br />
Si la température est trop basse, le<br />
revêtement <strong>de</strong> l’agrégat sera inégal ; si la<br />
température est trop élevée, les propriétés<br />
du bitume se détérioreront et il pourrait se<br />
séparer <strong>de</strong> l’agrégat, ce qui entraînerait un<br />
ruissellement.<br />
La température à laquelle le bitume peut être<br />
pompé et mélangé dépend <strong>de</strong> sa qualité. Les<br />
températures sont calculées sur la base <strong>de</strong> la<br />
mesure <strong>de</strong> viscosité et sont confirmées par<br />
une expérience opérationnelle.<br />
On trouvera un complément d’information<br />
dans l’Annexe 6, « Recommandations<br />
pour les températures <strong>de</strong> stockage et <strong>de</strong><br />
manipulation du bitume ».<br />
1.5<br />
Qualité du produit<br />
Détérioration et ramollissement du bitume dus au<br />
déversement <strong>de</strong> carburant.<br />
Route endommagée dont les défauts pourraient<br />
être dus à un mauvais mélange <strong>de</strong> bitume.<br />
v1 2012