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relatifs a 1' arsenal de Yokosuka

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Document 28.<br />

Marine Japonaise Yokoska, janvier 1875.<br />

ARSENAL<br />

D'IOKOSKA<br />

Monsieur le Ministre,<br />

Direction du materiel—Bureau <strong>de</strong>s constructions navales.<br />

le Ministre <strong>de</strong> la Marine et <strong>de</strong>s Colonies a Paris.<br />

Dans ma lettre du 20 novembre (Personnel Corps entreteneurs), je vous ai explique la<br />

situation actuelle du personnel francais attaché a l' <strong>arsenal</strong> d'Iokoska. J' aurais voulu vous<br />

adresser aujourd'hui un rapport sur la situation materielle <strong>de</strong> cet etablissement, mais les<br />

comptes <strong>de</strong> fin d'annee ne seront regles par les employes japonais que dans un <strong>de</strong>lai assez<br />

eloigne. En attendant, j'ai l'honneur <strong>de</strong> vous remettre ci-joint la liste <strong>de</strong>s navires entres en<br />

reparation pendant les <strong>de</strong>ux annees 1873-1874.<br />

Le nombre <strong>de</strong>s navires francais est relativement consi<strong>de</strong>rable parce que les bateaux <strong>de</strong>s<br />

Messageries Maritimes sejournent a Yokohama, tandis que la compagnie anglaise Peninsulaire<br />

"Orientale" est a Hongkong et que les navires <strong>de</strong> la compagnie americaine "Pacific Mail" etant<br />

en bois, ont rarement besoin d' enter au bassin.<br />

Vous verrez par cette liste que l' <strong>arsenal</strong> d'Iokoska a conserve le caractere mixte <strong>de</strong>termine<br />

par le programme <strong>de</strong> sa creation, entretien <strong>de</strong> la marine japonaise et reparation <strong>de</strong>s navires<br />

etrangers qui <strong>de</strong>passent les ressources <strong>de</strong>s chantiers prives. Depuis <strong>de</strong>ux ans, le <strong>de</strong>partement <strong>de</strong><br />

la marine militaire a pris la charge <strong>de</strong> cet etablissement comme je vous en ai informe par ma<br />

lettre du 23 novembre 1872. Les allocations sont <strong>de</strong>venues plus fortes que sous la <strong>de</strong>pendance<br />

du <strong>de</strong>partement <strong>de</strong>s travaux publics, dont presque toutes les ressources sont absorbees par les<br />

chemins <strong>de</strong> fer et les telegraphes.<br />

Par suite, on a donne une plus gran<strong>de</strong> activite aux constructions neuves: une canonniere <strong>de</strong><br />

950 T. <strong>de</strong> <strong>de</strong>placement sera lancee en fevrier prochain, le Yacht du mikado est monte en bois<br />

, les machines <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>ux navires se construisent a Iokoska.<br />

Tout le service <strong>de</strong>s constructions navales continue a etre dirige par Mr. l' ingenieur<br />

Thibaudier qui a signe la liste que je vous adresse ci-joint.<br />

J' ai l'honneur d'être avec le plus profond respect, Monsieur le Ministre, votre tits humble<br />

et tres obeissant serviteur.<br />

Document 29.<br />

L. Verny<br />

ingenieur <strong>de</strong> la marine.<br />

Iokoska, 25 fevrier 1875<br />

Appele a organiser un service forestier au Japon, nous avons du nous occuper tout d' abord<br />

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