ED 3 M HS - DAB Pumps S.p.a.
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<strong>ED</strong> 3 M<br />
FRANÇAIS<br />
RÉF Code Description Modèle<br />
QM1 002740052 INTERRUPTEUR AUTOMATIQUE MODULAIRE<br />
1P+N 16 A<br />
KM1<br />
17<br />
19135 MERLIN GÉRIN<br />
EF 682 8 ABB<br />
LNC 16 SIEI<br />
002773462 TÉLÉRUPTEUR 5.5 KW 400 V C.A. 3 24 V 50/60 Hz LC1 D12 B7 TÉLÉMÉCANIQUE<br />
100-C12KJ10 AB<br />
A 12-30-10 ABB<br />
TC1 002771290 TRANSFORMATEUR MONOPHASÉ 0-230/24 30 VA<br />
KA1 002773261 RELAIS EMBROCHABLE, 2 CONTACTS, BOBINE 24 V c.a. 40.52.80.24.0000 FINDER<br />
<strong>ED</strong> 3 M <strong>HS</strong><br />
RÉF Code Description Modèle<br />
QM1 002740052<br />
INTERRUPTEUR AUTOMATIQUE MODULAIRE<br />
1P+N 16 A<br />
19135 MERLIN GÉRIN<br />
EF 682 8 ABB<br />
LNC 16 SIEI<br />
KM1<br />
002773462 TÉLÉRUPTEUR 5.5 KW 400 V C.A. 3 24 V 50/60 Hz<br />
LC1 D12 B7 TÉLÉMÉCANIQUE<br />
100-C12KJ10 AB<br />
A 12-30-10 ABB<br />
TC1 002771290 TRANSFORMATEUR MONOPHASÉ 0-230/24 30 VA<br />
KA1 002773261 RELAIS EMBROCHABLE, 2 CONTACTS, BOBINE 24 V c.a. 40.52.80.24.0000 FINDER<br />
KT1 002773244 RELAIS EMBROCHABLE TEMPORISÉ 24 V c.a. 86.10.0.024.0000 FINDER<br />
9. <strong>ED</strong> 1 T-<strong>ED</strong> 1,5 T-<strong>ED</strong> 2,5 T-<strong>ED</strong> 4 T-<strong>ED</strong> 7,5 T-<strong>ED</strong> 8 T-<strong>ED</strong> 15 T SD-<strong>ED</strong> 20 T SD<br />
9.1 Caractéristiques techniques<br />
�� Tension nominale d’alimentation : 400 V +/- 10%<br />
�� Phases : 3<br />
�� Fréquence :<br />
50-60 Hz<br />
<strong>ED</strong> 1 T <strong>ED</strong> 1,5 T <strong>ED</strong> 2,5 T <strong>ED</strong> 4 T <strong>ED</strong> 7,5 T <strong>ED</strong> 8 T<br />
�� Puissance nominale maximum d’utilisation (KW) : 1,38 2,2 3,5 5,5 7,7 9,9<br />
�� Courant nominal maximum d’utilisation (A): 2,5 4 6,3 10 14 18<br />
<strong>ED</strong> 15 T SD <strong>ED</strong> 20 T SD <strong>ED</strong> 25 T SD <strong>ED</strong> 30 T SD<br />
�� Puissance nominale maximum d’utilisation (KW) : 13,8 17,7 18,5 22<br />
�� Courant nominal maximum d’utilisation (A): 25 32 40 63<br />
�� Limites d’utilisation température ambiante : -10°C +40°C<br />
�� Limite température ambiante de stockage : -25°C +55°C<br />
�� Humidité relative (sans condensation) : 50% à 40°C MAX (90% à 20°C )<br />
�� Altitude max. :<br />
3000 m (s.n.m.)<br />
�� Indice de protection :<br />
IP55<br />
�� Construction des coffrets :<br />
selon normes EN 60204-1 et EN 60439-1<br />
9.2 Références schéma de connexion. Caractéristiques et interprétations.<br />
Le coffret a une protection incorporée et protège les électropompes contre les surcharges, les courts-circuits, le manque de<br />
phase et les surchauffes, à réarmement manuel.<br />
Fourni de série avec bornes pour la connexion du moteur P1 et des flotteurs de commande.<br />
Équipé de bornes permettant l’utilisation d’un flotteur d’alarme et de bornes (sans potentiel) pour alimenter à distance une<br />
alarme sonore ou lumineuse. Il est muni d’un commutateur pour le fonctionnement manuel ou automatique de l’électropompe.<br />
Le transformateur interne est fourni avec protection contre les surcharges ou courts-circuits à<br />
réarmement automatique, en excluant manuellement la tension d’alimentation pendant 3 minutes.<br />
Réf. Fonction (voir références sur schémas électriques)<br />
Voyant rouge qui s’active en cas d’intervention de la protection ampérométrique<br />
de électropompe P1��<br />
HL4<br />
HL3<br />
HL1<br />
SA1<br />
QM1<br />
Voyant vert qui signale l’alimentation de l’électropompe P1 �<br />
Voyant blanc qui indique le fonctionnement correct des circuits auxiliaires �<br />
������������������<br />
Commutateur pour le fonctionnement MANUEL - 0 - AUTOMATIQUE de chaque électropompe où:<br />
�� MANUEL<br />
= l’électropompe P1 est commandée manuellement par l’opérateur tant que<br />
la commande est maintenue<br />
�� AUTOMATIQUE = l’électropompe P1 est commandée directement par les flotteurs ou les<br />
thermostats et les vannes de zone.<br />
Interrupteur automatique magnétothermique, pour la protection contre les surcharges et les courts-circuits de la<br />
ligne d’alimentation du moteur P1, à réarmement manuel.