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C - Solvay Plastics

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3 - Test au fil incandescent<br />

Le test au fil incandescent est réalisé pour<br />

simuler les contraintes thermiques produites<br />

par des sources de chaleurs telles que les<br />

résistances surchargées. Un fil chauffé électriquement<br />

(dont la température est connue) est<br />

mis en contact avec une plaque verticale du<br />

matériau pendant 30 s. Outre la hauteur de<br />

flamme éventuelle, on note le temps d'extinction<br />

et la présence éventuelle de gouttes enflammées<br />

après avoir retiré le fil. Les résultats<br />

sont repris au tableau 17.<br />

Tableau 17: Tenue au fil incandescent<br />

(suivant la norme IEC 60695-2-11)<br />

Grade<br />

IXEF 1022<br />

IXEF 1032<br />

IXEF 1521<br />

IXEF 2530<br />

Température du<br />

fil incandescent (°C)<br />

pour 2 temps d'extinction<br />

temps = 5 s<br />

650<br />

750<br />

960<br />

960<br />

temps = 30 s<br />

750<br />

750<br />

960<br />

960<br />

4 - Suivant normes SNCF-RATP<br />

La Société Nationale des Chemins de Fer<br />

(SNCF-France) classe les matériaux utilisés<br />

dans les véhicules à voyageurs selon leur<br />

réaction au feu (classement M et I) et selon les<br />

caractéristiques des fumées dégagées<br />

(classement F).<br />

D'après des mesures faites par l'Institut<br />

Scientifique de Service Public (Belgique), le<br />

grade IXEF 1521 est classé M3 (suivant la<br />

norme FD P 92-507), I3 (suivant la norme<br />

NF F 16-101), F3 (suivant la norme GTM 000).<br />

5 - Aéronautique<br />

Les compounds IXEF 1501 et 1521 on été<br />

testés par des laboratoires indépendants et ont<br />

été classés conformes aux exigences des<br />

normes suivantes:<br />

- IXEF 1521 et 1501 conformes à<br />

Norme FAR 25.853 (b) mod 2532<br />

- IXEF 1521 conforme à<br />

Norme FAR 25.853 (d)<br />

Norme ABD 0031<br />

IXEF ®<br />

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