C - Solvay Plastics
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3 - Test au fil incandescent<br />
Le test au fil incandescent est réalisé pour<br />
simuler les contraintes thermiques produites<br />
par des sources de chaleurs telles que les<br />
résistances surchargées. Un fil chauffé électriquement<br />
(dont la température est connue) est<br />
mis en contact avec une plaque verticale du<br />
matériau pendant 30 s. Outre la hauteur de<br />
flamme éventuelle, on note le temps d'extinction<br />
et la présence éventuelle de gouttes enflammées<br />
après avoir retiré le fil. Les résultats<br />
sont repris au tableau 17.<br />
Tableau 17: Tenue au fil incandescent<br />
(suivant la norme IEC 60695-2-11)<br />
Grade<br />
IXEF 1022<br />
IXEF 1032<br />
IXEF 1521<br />
IXEF 2530<br />
Température du<br />
fil incandescent (°C)<br />
pour 2 temps d'extinction<br />
temps = 5 s<br />
650<br />
750<br />
960<br />
960<br />
temps = 30 s<br />
750<br />
750<br />
960<br />
960<br />
4 - Suivant normes SNCF-RATP<br />
La Société Nationale des Chemins de Fer<br />
(SNCF-France) classe les matériaux utilisés<br />
dans les véhicules à voyageurs selon leur<br />
réaction au feu (classement M et I) et selon les<br />
caractéristiques des fumées dégagées<br />
(classement F).<br />
D'après des mesures faites par l'Institut<br />
Scientifique de Service Public (Belgique), le<br />
grade IXEF 1521 est classé M3 (suivant la<br />
norme FD P 92-507), I3 (suivant la norme<br />
NF F 16-101), F3 (suivant la norme GTM 000).<br />
5 - Aéronautique<br />
Les compounds IXEF 1501 et 1521 on été<br />
testés par des laboratoires indépendants et ont<br />
été classés conformes aux exigences des<br />
normes suivantes:<br />
- IXEF 1521 et 1501 conformes à<br />
Norme FAR 25.853 (b) mod 2532<br />
- IXEF 1521 conforme à<br />
Norme FAR 25.853 (d)<br />
Norme ABD 0031<br />
IXEF ®<br />
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