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C - Solvay Plastics

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Clapet anti-retour<br />

Cette pièce joue un rôle important dans le<br />

développement de la pression et son étanchéité<br />

est primordiale pour le maintien de cette pression<br />

durant la phase d'injection et de maintien<br />

(figure 45).<br />

Le clapet subit une forte usure causée par des<br />

taux de cisaillement élevés de la matière dans la<br />

zone de passage; un traitement protecteur de<br />

surface par dépôt chimique en phase gazeuse<br />

(CVD) constitue une bonne solution.<br />

Le manque d'étanchéité peut être dû soit à<br />

l'usure, soit au dépôt de matière dégradée. Cela<br />

se traduit par l'impossibilité de maintenir un<br />

matelas de matière en phase de compactage<br />

(retour de matière dans la vis).<br />

Dans le cas d'un dosage irrégulier de matière, il<br />

est impératif de démonter la tête de l'unité<br />

d'injection pour nettoyer le clapet.<br />

Nez<br />

Le nez (ou buse), situé à l'extrémité du fourreau,<br />

assure le contact avec le moule. Il doit être<br />

chauffé de façon à pouvoir compenser les<br />

déperditions calorifiques vers le moule, plus froid<br />

(figure 46).<br />

Un nez à obturateur n'est pas indispensable mais<br />

offre l'avantage de supprimer le suintement. Tous<br />

les types de buse à obturateur peuvent être<br />

utilisés; les systèmes à aiguille avec fermeture à<br />

ressort sont préférables pour leur bonne<br />

étanchéité et l'absence de zones de stagnation.<br />

Une buse sans obturateur donne de bons<br />

résultats si l'on règle convenablement la<br />

température de la buse de manière à réduire<br />

fortement le suintement.<br />

Compte tenu de la grande fluidité des compounds<br />

IXEF en fondu, il convient de bien serrer la buse<br />

sur sa portée pour éviter toute infiltration et la<br />

dégradation concomitante de matière stagnante.<br />

Fig. 45: Clapet anti-retour<br />

Fig. 46: Buse ouverte<br />

Position dosage<br />

flux de matière<br />

Position injection<br />

pointe clapet siège<br />

collier chauffant<br />

52 IXEF ®

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