Le livre des resumes - Université des Sciences et de la Technologie ...

STOP FEU, Oran 2010
Plénières/Plenary talks
Les besoins en recherche dans le domaine nucléaire
L.Rigollet
IRSN, Cadarache, France
Le confinement des feux dans les locaux des installations nucléaires impacte fortement
la combustion des foyers qui peuvent être liquides (feux de solvants dans les
installations du cycle du combustible) ou solides (matériels électriques, en particulier,
dans toutes les installations). La ventilation éventuelle des locaux et sa conduite en cas
de feu (arrêt, passage en demi régime, fermeture de clapets coupe-feux) joue un rôle
crucial sur la puissance thermique du foyer et donc sur la durée de feu. Pour les
installations du cycle du combustible, le risque est la dissémination d’aérosols
radioactifs dans l’environnement consécutive à une perte de confinement des
dispositifs contenant ces matériaux (percement d’une boite à gants, fuite du solvant
servant au retraitement du combustible). Pour les réacteurs de puissance, le risque est
la perte du contrôle du réacteur pouvant conduire à un accident endommageant son
cœur. Dans le premier cas, il est nécessaire de caractériser les phénomènes physiques,
conséquences du feu, qui peuvent endommager le confinement des matières
radioactives, favoriser leur transport et dégrader les dispositifs ultimes de filtration.
Pour les réacteurs, il est nécessaire de caractériser les chargements thermiques et
chimiques engendrées par le feu qui peuvent endommager les équipements importants
pour la sûreté (composants d’armoires électriques et électroniques, câbles électriques
de puissance et de contrôle) et nuire à l’intervention (propagation du feu et des
fumées).
La recherche menée par l’IRSN, Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire
(France), a pour objet le développement des connaissances et des outils nécessaire à
l’évaluation des conséquence d’un incendie et de la pertinence des mesures proposées
par les exploitants pour limiter voire arrêter son développement et en limiter les
conséquences. La démarche générale est relativement classique, elle s’appuie sur les
volets expérimentation, modélisation et implémentation dans les logiciels de calcul
simulant les scénarios et configurations d’intérêt, enfin validation des modèles
physique sur des essais en grandeur réelle et représentatifs des accidents étudiés.
17