Extraits d'ouvrage - WK Transport Logistique

EXTRAIT D'OUVRAGE
TITRE 3 : Contractualisation
Fiche
148 5
THÈME 148 : Coûts des prestations logistiques
Quelle est la variabilité réelle
des coûts logistiques ?
Il existe une forte divergence de point de vue et d’intérêts entre le client et le prestataire. Autrement
dit, la question de la variabilité des coûts doit être analysée au vu des motivations et des
intérêts de chacun.
◗ Quelle est la position du client ?
Il cherche à « variabiliser » les coûts de son organisation logistique en ne réglant que les prestations
consommées sur la base d’un prix forfaitaire et fixe exprimé à l’unité d’œuvre logistique
(UOL), de surcroît rendue (exemple d’un prix au kilo ou à la palette livrée client).
Les tarifs sont généralement figés dans le temps et l’inclusion de clauses de productivité, de plans
d’expérience et de malus se concrétise bien souvent dans les faits par une réfaction du prix initial
du contrat.
Les cahiers des charges se limitent trop souvent à définir une volumétrie cible, indicative et
volatile selon des pourcentages positifs ou négatifs significatifs. Une variation de plus ou moins
10 % se rencontre fréquemment.
◗ Quels sont les intérêts du prestataire ?
La première problématique est de faire supporter au client la part d’investissements nouveaux
(matériels et immatériels) et le coût du recrutement de personnels complémentaires nécessaires
à la réalisation des prestations. Si, pour les matériels lourds d’exploitation, il existe des formules
de location financière, de leasing et de location novatrices, les engagements contractés engagent
néanmoins le prestataire sur le moyen, voire le long terme.
Imposer au client l’acquittement d’un « ticket d’entrée » relève souvent d’une mission impossible.
Et ce problème est récurrent car il se posera à nouveau en fin de validité du contrat, voire de
façon plus dramatique en cas de rupture anticipée.
La tendance inflationniste dans le temps se confirme pour des postes comme le personnel, les
charges fiscales et sociales, l’énergie et l’eau. Si l’indexation des tarifs est une solution de bon
sens, encore faut-il qu’elle soit acceptée, que la part fixe soit réaliste (et non surévaluée) et que les
indices professionnels utilisés soient le reflet réel du type d’exploitation et des prestations servies.
En outre, les prestations exceptionnelles ou urgentes ne sont que rarement acquittées à leur juste
valeur et le rapport de force peut même pousser le logisticien à ne pas du tout les répercuter.
Remarque : il serait tentant pour le prestataire d’agir de la même manière, en s’inspirant du
comportement de son client et, par effet de vague, sur ses propres fournisseurs. Malheureusement,
le caractère intuitu personae du contrat le limite dans sa liberté de cotraitance
ou de sous-traitance.
◗ Quelle est la réalité de la situation ?
S’agissant de prestations simples et de faibles volumétries ne remettant pas en cause la limite
d’adaptation du prestataire, la question de la variabilité est presque « hors sujet » dans la mesure
où l’essentiel des coûts fixes a déjà été amorti.
LOGISTIQUE AU QUOTIDIEN −©WOLTERS KLUWER FRANCE −FÉVRIER 2008