Extraits d'ouvrage - WK Transport Logistique

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EXTRAIT D'OUVRAGE SOMMAIRE GÉNÉRAL TITRE 4 : ■ Transport et distribution ■ Thème 260 : Modes de transport et intervenants Thème 264 : Contrat et documents de transport Thème 268 : Prix de transport routier Thème 272 : Transport international Thème 276 : Responsabilité des intervenants Thème 280 : Enlèvements et livraisons Thème 284 : Sûreté du fret PARTIE III : Piloter les flux d’information TITRE 1 : ■ La fonction informatique ■ Thème 304 : Le service informatique Thème 308 : Externalisation des prestations informatiques TITRE 2 : ■ Réseaux et systèmes d’information ■ Thème 312 : Échange de données informatisé (EDI) Thème 316 : Progiciels de gestion intégrée (ERP) Thème 320 : Nouveaux outils logistiques Thème 324 : Logistique du e-commerce TITRE 3 : ■ Traçabilité ■ Thème 328 : Traçabilité (contraintes réglementaires) Thème 332 : Traçabilité des marchandises Thème 336 : Traçabilité des véhicules PARTIE IV : Gérer les risques TITRE 1 : ■ Risques et responsabilités des activités logistiques ■ Thème 404 : Évaluations des risques logistiques Thème 408 : Responsabilités et contrat de prestations logistiques TITRE 2 : ■ Couverture des risques logistiques ■ Thème 412 : Risques assurables Thème 416 : Solutions d’assurance Thème 420 : Assurance des bâtiments et matériels Thème 424 : Assurance des marchandises Thème 428 : Assurance de responsabilité civile TITRE 3 : ■ Sinistres et contentieux ■ Thème 432 : Déclaration du sinistre Thème 436 : Règlement du sinistre LOGISTIQUE AU QUOTIDIEN −©WOLTERS KLUWER FRANCE −MAI 2008
EXTRAIT D'OUVRAGE TITRE 1 : Concepts et fondamentaux Fiche 112 5 Comment définir le concept de « logistique intégrée » ? THÈME 112 : Logistique intégrée et Supply Chain élargie La logistique intégrée se différencie de la logistique fractionnée par la volonté de faire tomber, en interne comme en externe, les barrières séparant les composantes de la chaîne logistique. Autrement dit, la fonction logistique se situe alors au plus haut niveau de l’organigramme hiérarchique et fonctionnel. La culture d’entreprise se veut communicante et transversale s’appuyant, pour cela, sur un réseau complexe d’informations. ◗ Que regroupe le concept de logistique intégrée ou de Supply Chain élargie ? La logistique intégrée consiste à organiser de façon transversale l’entreprise. Elle vise, par une gestion globale et cohérente, l’harmonisation, la synchronisation et l’accélération des flux matériels et immatériels entrant, sortant et internes à l’entreprise. Elle regroupe l’ensemble des moyens et méthodes qui permettent de mettre à la disposition du client une quantité économique demandée de produit et/ou de service : – selon la meilleure productivité et rentabilité possible ; – au moment voulu ; – selon une réactivité la plus courte envisageable ; – à un niveau de qualité attendu ; – dans un environnement sécuritaire, réglementaire et de contingence ; – afin de se différencier par rapport à la concurrence ; – en impliquant les différents inter-acteurs internes et externes ; – et en privilégiant l’interconnexion et la coordination des données de gestion dématérialisées. ◗ Quelles sont les finalités de la logistique intégrée ? La logistique intégrée se fixe trois objectifs prioritaires : – éviter les ruptures de flux physiques et d’informations grâce, pour l’essentiel, au Supply Chain Management (SCM), au Supplier Relationship Management (SRM) et aux progiciels de planification de type ERP (Entreprise Ressources Planning) ; – respecter les délais de livraison et les taux de service définis contractuellement avec les clients grâce à la Distribution Ressources Planning (DRP) et à la Distribution Physique des Marchandises (DPM) ; – vendre mieux en s’adaptant aux caractéristiques des différents segments de clientèles par un Category Management et grâce à un esprit Efficient Customer Response (ECR) ainsi qu’au Customer Relationship Management (CRM) basés sur un système d’Échange de Données Informatisé réactif en tant réel (EDI). ◗ Quelles sont les capacités à développer pour mettre en place une logistique intégrée ? Quatre chemins critiques doivent être empruntés pour mettre en place une organisation intégrée : – concevoir des chaînes logistiques à travers lesquelles circuleront ces flux physiques ; LOGISTIQUE AU QUOTIDIEN −©WOLTERS KLUWER FRANCE −FÉVRIER 2008
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