MOTEURS MARINS STEYR MOTORS

Pompe d’alimentation en carburant
Votre moteur marin STEYR MOTORS est équipé d’une pompe électrique d’alimentation en carburant. Ses positions
MARCHE et ARRÊT sont commandées par la clé de contact. Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes qui
suivent la mise du contact sur « MARCHE », la pompe d’alimentation est automatiquement mise hors circuit.
Contrôles du circuit d’alimentation
Faire le plein du réservoir avec le carburant préconisé. Faire en sorte que le réservoir soit toujours plein afin de limiter
la condensation d’eau et aider à ce que le carburant reste frais, ce qui est important pour les performances du moteur.
S’assurer que les robinets d’alimentation en carburant (si le bateau en est équipé) sont ouverts et que les joints sont
rigoureusement étanches (aux gaz).
Pour garantir un démarrage facile et un fonctionnement régulier du moteur, le circuit d’alimentation doit être purgé au
moyen de la pompe électrique (contact sur « MARCHE » à plusieurs reprises pendant env. 10 s) avant de démarrer
le moteur pour la première fois et/ou après chaque changement de filtre à carburant.
Refaire le plein au soir de chaque journée de navigation pour éviter la contamination du carburant par la condensation.
La condensation qui se forme dans un réservoir partiellement vide favorise le développement d’organismes
microbiens susceptibles d’entraîner le colmatage des filtres à carburant et la restriction du débit.
Si le moteur est équipé d’un séparateur eau/carburant, purger l’eau accumulée. Toute présence d’eau dans le
carburant peut dégrader sérieusement les performances du moteur et même lui causer des dommages. STEYR
MOTORS vous recommande d’installer un filtre eau/carburant de débit au moins égal à 300 l/h sous pression
différentielle