MOTEURS MARINS STEYR MOTORS
MOTEURS MARINS STEYR MOTORS
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Liste des principaux codes de défaut<br />
REMARQUE :<br />
Par suite des différences entre applications, il est possible que certains codes ne soient pas<br />
applicables !<br />
CODE<br />
ABRÉV.<br />
VOIR<br />
CIRCUIT ORGANE CONCERNÉ CAUSE POSSIBLE<br />
12<br />
Code de contrôle<br />
code marquant le début ou la fin d’une séquence<br />
13<br />
LoMap<br />
X12/B12<br />
capteur de pression de suralimentation<br />
niveau de signal trop bas (court-circuit ou contact manquant)<br />
14<br />
HiMap<br />
X12/B12<br />
capteur de pression de suralimentation<br />
niveau de signal trop haut (connexion manquante)<br />
17<br />
LoEXH<br />
X17/B17<br />
capteur de temp. d’air de suralimentation<br />
niveau de signal trop bas (court-circuit ou contact manquant)<br />
18<br />
HiEXH<br />
X17/B17<br />
capteur de temp. d’air de suralimentation<br />
niveau de signal trop haut (connexion manquante)<br />
21<br />
LoECT<br />
X16/B16<br />
capteur de temp. d’eau<br />
niveau de signal trop bas (court-circuit ou contact manquant)<br />
22<br />
HiECT<br />
X16/B16<br />
capteur de temp. d’eau<br />
niveau de signal trop haut (connexion manquante)<br />
23<br />
LoPed1<br />
X13/B13<br />
potentiomètre de gaz<br />
entrée de niveau de signal trop basse<br />
24<br />
HiPed1<br />
X13/B13<br />
potentiomètre de gaz<br />
entrée de niveau de signal trop haute<br />
25<br />
LoVPWR<br />
F5/K27<br />
relais principal<br />
tension basse à l’alimentation ECU, F5, K27<br />
26<br />
HiVPWR<br />
F5/K27<br />
relais principal<br />
tension trop haute à l’entrée VPROT<br />
27<br />
LoVREF<br />
X5/Z3<br />
module, connecteur<br />
tension trop basse à l’alimentation capteur, court-circuit<br />
possible<br />
28<br />
HiVREF<br />
X5/Z1<br />
module, connecteur<br />
tension trop haute à l’alimentation capteur<br />
29<br />
PedS<br />
X13/B13<br />
potentiomètre de gaz<br />
défaut sur contact de sûreté pédale, broche 1–2<br />
31<br />
LoLPS<br />
X18/B18<br />
capteur de pression d’huile<br />
niveau de signal trop bas (court-circuit ou contact manquant)<br />
32<br />
HiLPS<br />
X18/B18<br />
capteur de pression d’huile<br />
niveau de signal trop haut (connexion manquante)<br />
33<br />
LoPed2<br />
X13/B13<br />
potentiomètre de gaz<br />
niveau de signal trop bas<br />
34<br />
HiPed2<br />
X13/B13<br />
potentiomètre de gaz<br />
niveau de signal trop haut (connexion manquante)<br />
35<br />
LoRPos<br />
X14/B14<br />
capteur de position de la crémaillère<br />
niveau de signal trop bas (court-circuit ou contact manquant)<br />
36<br />
HiRPos<br />
X14/B14<br />
capteur de position de la crémaillère<br />
niveau de signal trop haut (connexion manquante)<br />
37<br />
LoLOP<br />
X18/B18<br />
capteur de pression d’huile<br />
niveau de signal trop bas (court-circuit)<br />
38<br />
HiLOP<br />
X18/B18<br />
capteur de pression d’huile<br />
niveau de signal trop haut (connexion manquante)<br />
53<br />
N_RFI<br />
X15/B15<br />
capteur de régime<br />
radioparasites/entrée capteur<br />
54<br />
BadSta<br />
M1-Broche50 relais de démarrage K28<br />
signal de démarrage manquant du solénoïde d’assistance<br />
55<br />
NoPuls<br />
X15/B15<br />
capteur de régime<br />
signal de régime manquant pendant lancement au démarreur<br />
56<br />
Srpos<br />
Y14(B14)<br />
voir réglage de la pos. crémaillère<br />
mauvais étalonnage crémaillère/position crémaillère hors plage<br />
de tolérance<br />
74
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