Guide du Développement Durable LG 172
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Communes<br />
Nous mettons tout en œuvre pour que notre<br />
parc d’activités revête un aspect multifonctions,<br />
c’est-à-dire qu’il abrite tant des<br />
bureaux que des habitations, et, de façon<br />
plus générale, cherchons à renforcer l’économie<br />
locale et à relancer le site économique de<br />
Strassen en abaissant l’impôt commercial.<br />
Pour finir, nous mettons l’accent sur la communication<br />
et la sensibilisation des citoyens tant au<br />
niveau de la gestion des déchets qu’au niveau<br />
de la lutte contre le réchauffement climatique.<br />
Ces mesures sont-elles suffisantes pour<br />
prétendre au «statut» de «Smart City»<br />
Les problématiques sont nombreuses, s’entrecroisent<br />
et l’on doit faire face à des défis de taille.<br />
Je pense là avant tout à la circulation extrêmement<br />
dense sur laquelle la commune n’a aucune<br />
emprise. Outre le fait que la route d’Arlon, qui<br />
traverse toute la commune, est saturée aux<br />
heures de pointe par les navetteurs qui rejoignent<br />
pour la plupart la capitale, il s’avère<br />
qu’une grande majorité des personnes<br />
employées dans les sociétés sises à Strassen<br />
n’habitent pas dans la commune et vice-versa<br />
donc, ce qui complique la donne.<br />
Sur le territoire de notre commune – très exigu,<br />
d’ailleurs – la cohabitation de 102 nationalités<br />
confère un rôle charnière à notre politique culturelle<br />
dans une ville où ne vivent que 60% de<br />
Luxembourgeois. La politique culturelle devient<br />
ainsi politique d’intégration.<br />
A mes yeux, la ville de demain doit être avant<br />
tout ouverte à la communication, condition sine<br />
qua non à une intégration réussie et à une population<br />
encline à la démocratie participative. Pour<br />
réussir, mener à bien nos missions, nous avons<br />
besoin de nos administrés.<br />
Pour revenir à la question clé de la mobilité,<br />
pourquoi la commune de Strassen,<br />
qui forme une conurbation avec la Ville<br />
de Luxembourg, ne verra-t-elle pas passer<br />
le tram sur son territoire Les autorités<br />
ont-elles selon vous commis une<br />
erreur dans la définition <strong>du</strong> tracé<br />
Nous regrettons que le tracé <strong>du</strong> tram n’inclue<br />
pas l’axe principal que forme la route d’Arlon<br />
tangeantant de nombreux quartiers. Il s’avère<br />
que le gouvernement n’a pas jugé l’axe Place<br />
de l’Étoile-Tossenberg prioritaire dans la définition<br />
<strong>du</strong> tracé <strong>du</strong> tram, même si rien n’est<br />
exclu dans le futur. Quoi qu’il en soit, il n’y<br />
aura pas de tram à Strassen avant 2030.<br />
Administration communale de Strassen<br />
1, Place Grande-Duchesse Charlotte<br />
L-8041 Strassen<br />
Tél.: 31 02 62-1 • Fax: 31 02 62-111<br />
Contact: reception@strassen.lu<br />
www.strassen.lu<br />
82 <strong>LG</strong> <strong>172</strong> - Edition spéciale