Bruit de l'aviation légère en France - Bruitparif

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94 PETITION (partie française) MOTIONS EUROPEENNES CONTRE LES NUISANCES DE L’AVIATION LÉGÈRE Les associations européennes de défense des riverains d'aérodromes d'aviation légère et leurs collectifs nationaux(cf. liste en annexe) Considérant que : Certaines activités de loisir de l'aviation légère pratiquées sur les aérodromes ou dans leur voisinage génèrent des nuisances sonores insupportables à des centaines de milliers de citoyens en particulier pendant les fins de semaine, La plupart des aéronefs « légers » (moins de 5,7 tonnes) actuellement en service, à moteurs à pistons ou à turbines, sont bruyants car non équipés de systèmes réducteurs de bruit efficaces ont élaboré les motions suivantes lors de leur réunion plénière du 1 avril 2006 1 ère MOTION Les activités les plus bruyantes : formation, voltige, remorquage de planeurs, parachutisme etc. pour lesquelles les avions ne quittent pas l’aérodrome pendant plus de 1 heure seront interdites dans les plus brefs délais: les samedis à partir de 12h, les dimanches et fériés pendant toute la journée. 2 ème MOTION Tous les aéronefs pratiquant ces activités de loisir doivent être équipés de systèmes réducteurs de bruit efficaces avant la fin de 2009 (silencieux d’échappement et hélices multi pales) et les différentes mesures administratives d’homologation autorisant l'utilisation de ces dispositifs seront accélérées et harmonisées dans les différents pays de l’Union Européenne. 3 ème MOTION Les trajectoires utilisées pour les activités de loisir doivent être définies avec la participation active des riverains, de manière à ce que leurs nuisances soient minimisées et que le transfert des activités les plus bruyantes (tours de piste, remorquage de planeurs, parachutisme, voltige) soit envisagé, lorsque possible, vers des plates- formes éloignées de zones urbanisées. L’utilisation de simulateurs de vol sera encouragée. 4 ème MOTION Les moyens de suivre et contrôler les trajectoires des avions dans les circuits de tour de piste doivent être mis en oeuvre par les autorités en charge de la circulation aérienne chaque fois que c’est possible et des sanctions seront prises en cas d’infraction.
95 SIGNATAIRES SIGNATORIES UNTERSCHRIFTEN UECNA –EUAAN Union Européenne Contre les Nuisances des Avions (Europe) John STEWART, Vice-Chairman HACAN Clear Sky - PO Box 339 Twickenham TW1 2XF - UK UFCNA Union Française Contre les Nuisances Aériennes (France) Simone NEROME, Présidente BP 90054 - 95211 Saint-Gratien, France _____________________________________ C.A.N.A.L. Collectif national d'Associations contre les Nuisances de l'Aviation Légère (France) Alain Lebrun, Président 51 , Avenue des MURGERS 95640 - MARINES - France _____________________________________ AEF Aviation Environnement Federation United Kingdom Tim JOHNSON, Chairman Broken Wharf House 2 Broken Wharf London EC4V3DT United Kingdom _____________________________________ ASBL Association de défense contre les nuisances sonores de l´aviation légère au-dessus de Sandweiler (Luxembourg) Jean WIRTZ, Président 12B rue principale L-5240 Sandweiler Luxembourg _____________________________________ IBF Interessenvereinigung Bayerischer Fluglärminitiativen (Germany) Michael ACKER, Chairman Angerstraße 8 82290 Landsberied Germany _____________________________________ BVF BUNDESVEREINIGUNG GEGEN FLUGLÄRM (Germany) Helmut Breidenbach, Chairman An der Schmeilt 15, D-40885 Ratingen _____________________________________
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