ProMatic - Hormann.fr

NEDERLANDSAanwijzingHet verhogen van de in de fabriek ingestelde maximale krachten(middenpositie van de potentiometer) is slechts noodzakelijkindien dit bij het aanleren nodig mocht blijken (zie hoofdstuk3.3.2).LET OP: LevensgevaarEen te grote instelling van de potentiometerkan tot zware letsels leiden!Het verkleinen is slechts zinvol als het gaat om een zeerlichtlopende deur of indien een zeer hoog veiligheidsniveaugewenst wordt waarbij de "normale” werking moet gegarandeerdblijven (te bepalen door een aantal proeflopen).LET OPEen te kleine instelling van de potentiometerstelt de garagedeuraandrijving buiten werking!AanwijzingNaast de functie voor de beperking van de maximale krachten(tijdens de referentieloop "open" en de leercyclus "dicht" enals bovenste grens bij het actualiseren) hebben beide potentiometersnog een tweede functie:- P1 neemt bij een normale opening bij de laatste centimetersvoor het bereiken van de eindpositie "deur open" de taakvan de aangeleerde krachtbegrenzing over zodat, bij deurendie alleen daar een grote kracht nodig hebben, een aanpassingmogelijk is.- P2 neemt bij een normale sluiting na het passeren van degrens waarbij de krachtbegrenzing niet meer omkeert (zogenaamdeterugloopgrens die zich kort voor het bereiken vande eindpositie "deur dicht" bevindt) de taak van de aangeleerdekrachtbegrenzing over. Hierdoor is bij deuren, die daarvoor een volledige afdichting een grote kracht nodig hebben,een aanpassing mogelijk.3.4 Andere instelmogelijkheden (waarschuwingstijd,automatische sluiting, optioneel relais)Met de DIL-schakelaars "A" en "B" (toegankelijk na hetafnemen van de aandrijvingskap, zie afbeelding 10 en 17)kunnen volgende functies van de aandrijving en het optioneelrelais ingesteld worden:DIL-schakelaar "A" op OFF / DIL-schakelaar "B" op OFF- Aandrijving/Aandrijvingsverlichting: normale functie.- Optioneel relais: het relais start met de aandrijvingsverlichting,werkt echter niet in fasen.Opmerking: fabrieksinstelling: aansluiting van een extraexterne verlichting (zie afbeelding 16).DIL-schakelaar "A" op OFF / DIL-schakelaar "B" op ON- Aandrijving/Aandrijvingsverlichting: normale functie.- Optioneel relais: het relais start bij het bereiken van deeindpositie "deur dicht".Opmerking: melding "deur dicht".DIL-schakelaar "A" op ON / DIL-schakelaar "B" op OFF- Aandrijving: waarschuwingstijd (ca. 2 sec.) steeds actief.- Aandrijvingsverlichting: knippert snel bij dewaarschuwingstijd.- Optioneel relais: het relais werkt snel in fasen bij dewaarschuwingstijd en normaal tijdens de deurbeweging.Opmerking: aansluiting van een niet-knipperend externwaarschuwingslampje (zie afbeelding 16).DIL-schakelaar "A" op ON / DIL-schakelaar "B" op ON- Aandrijving: waarschuwingstijd (ca. 2 sec.) steeds actief.Automatische sluiting uit de eindpositie "deur open" na30 sec. openingstijd en ca. 2 sec. waarschuwingstijd.- Aandrijvingsverlichting: knippert snel bij de waarschuwingstijd.- Optioneel relais: het relais werkt langzaam in fasen bijde openingstijd, snel bij de waarschuwingstijd en normaaltijdens de deurbeweging.Opmerking: aansluiting van een niet-knipperend externwaarschuwingslampje (zie afbeelding 16).Verklaring:WaarschuwingstijdDe tijd tussen het bevel en het begin van de deurbeweging.Een nieuw bevel tijdens deze tijd beëindigt de waarschuwingstijdzonder een aansluitende deurbeweging.OpeningstijdWachttijd van de deur in de eindpositie "deur open". Eenbevel tijdens deze tijd start de openingstijd opnieuw.Automatische sluitingAutomatische sluiting van de deur na een vastgelegdetijd en na het bereiken van de eindpositie "deur open".Voorwaarde is de inbouw van een fotocel en/of onderloopbeveiliging!3.5 Aansluiting van extra componentenLET OPBij diverse elektrische werkzaamheden moetenvolgende punten in acht genomen worden:- Elektrische aansluitingen mogen alleen door eenelektrotechnisch vakman gebeuren!- De plaatselijke elektrische installatie moet in overeenstemmingzijn met de vereiste veiligheidsvoorschriften(230/240 V AC, 50/60 Hz).- Bij werkzaamheden aan de aandrijving moet destekker uitgetrokken worden!- Een verkeerde spanning aan alle aansluitklemmenvan de besturing leidt tot beschadiging van deelektronica (met uitzondering van de klemmen .6,.5 en .8)!- Om storingen te vermijden moet erop gelet wordendat de stuurleidingen van de aandrijving(24 V DC) gescheiden van de andere toevoerleidingen(230 V AC) gelegd worden!Voor de aansluiting van extra componenten moet deaandrijvingskap afgenomen worden (zie afbeelding 10).De klemmen waaraan de draadloze ontvanger of extracomponenten zoals potentiaalvrije drukknoppen ensleutelschakelaars, uitschakelaars of een loopdeurcontactalsook veiligheidselementen zoals fotocellen of een54 06.2004 TR10A014 RE