ProMatic - Hormann.fr

ITALIANOmente modificato il proprio comportamento di scorrimento(ad es. in seguito ad uno spostamento degli arresti difine corsa oppure in caso di montaggio di nuove molle);successivamente la motorizzazione deve effettuare unanuova fase di apprendimento.3.3.1 Cancellazione dei dati di porta (vedi figura 18)Al momento della consegna i dati della porta sono cancellatie la motorizzazione è pronta per la fase di apprendimento➜ vedi capitolo 3.3.2 Operazione di apprendimentoper la motorizzazioneNel caso sia necessaria una nuova fase di apprendimento,i dati della porta possono essere cancellati nelmodo seguente:1) Staccare la spina elettrica.2) Premere e tenere premuto il pulsante trasparente.3) Infilare la spina elettrica e tener premuto il suddettopulsante per tutto il tempo in cui lampeggia l'illuminazionedella motorizzazione Se questa lampeggia solouna volta, ciò significa che i dati della porta sono staticancellati. Può essere subito effettuato un nuovoapprendimento.AvvertenzaPer le altre segnalazioni dell'illuminazione della motorizzazione(lampeggio ripetuto al momento dell'inserimento della spinaelettrica ) vedere capitolo 3.6.3.3.3.2 Operazione di apprendimento per la motorizzazione.Durante l'operazione di apprendimento vengono programmatio memorizzati, tra gli altri valori, il percorso e la forzanecessaria per l'apertura e la chiusura della porta. Talememorizzazione viene conservata anche in caso di mancanzadi tensione.Prima che si possa procedere all'apprendimento per lamotorizzazione, i dati della porta devono essere cancellati(vedi capitolo 3.3.1.) e il carrello deve essere innestatoin posizione.1) Se necessario, il carrello disinnestato deve esserepreparato all'innesto premendo il pulsante verde dispostosul carrello stesso e la porta deve essere manovratamanualmente finché il carrello non si innesti nelserracinghia (vedi fig. 19).2) Se necessario, inserire la spina elettrica: l'illuminazionedella motorizzazione lampeggia due volte (vedi capitolo3.6.3).3) Se necessario, impostare, con l'interruttore dual inline "C" (accessibile dopo aver tolto il carter dellamotorizzazione, vedi figura 10 e 17), il comportamentodesiderato durante la manovra di chiusura davanti allaposizione di fine corsa di chiusura:- posizionare l'interruttore dual in line "C" su OFF peruna breve commutazione d'arresto rampa per portesezionali (impostazione effettuata in fabbrica).- posizionare l'interruttore dual in line "C" su ON peruna lunga commutazione d'arresto rampa per portebasculanti.4) Azionare il pulsante trasparente nel carter della motorizzazione(vedi figura 20) – l'illuminazione della motorizzazioneinizia a lampeggiare ➜ (manovra di riferimentod'apertura) e continua a lampeggiare mentre la porta siapre e si arresta dopo aver raggiunto l'arresto di finecorsa "Porta aperta" ed essere leggermente risalita(1 cm circa).AvvertenzaSe l'arresto di fine corsa "Porta aperta" non è stato raggiunto,ciò significa che la regolazione della forza massima per l'aperturaè troppo bassa e che quindi deve essere aumentata(vedi capitolo 3.3.3). Dopo aver aumentato la forza massimad'apertura (max. un ottavo di giro per ogni tentativo diregolazione!) manovrare la porta, premendo il tasto trasparente,nella posizione di fine corsa di chiusura. Arrestare lamanovra di chiusura prima che la porta raggiunga laposizione di fine corsa di chiusura, premendo nuovamenteil tasto! Successivamente ripetere la procedura no.4 del capitolo 3.3.2.5) Premere nuovamente il pulsante trasparente (vedifigura 20) ➜ la porta si chiude mentre l'illuminazione dellamotorizzazione lampeggia (manovra di apprendimento"Chiusura"): il carrello deve raggiungere la posizione difine corsa "Porta chiusa". Subito dopo la motorizzazione(con l'illuminazione della motorizzazione accesa) simuove nella posizione di fine corsa "Porta aperta" fermandosiin questo punto. L'illuminazionesi spegne dopoca. 3 minuti.AvvertenzaSe l'arresto di fine corsa "Porta chiusa" non è stato raggiunto,ciò significa che la regolazione della forza massima per lachiusura è troppo debole e che quindi deve essere aumentata(vedi capitolo 3.3.3). Dopo aver aumentato la forzomassimo di chiusura (max. un ottavo di giro per ognitentativo di regolazione!) i dati della porta devono esserecancellati (vedi capitolo 3.3.1) e l'apprendimento va ripetuto.6) Effettuare almeno tre manovre ininterrotte della portauna dopo l'altra. Controllare che la porta raggiungacompletamente la sua posizione di chiusura (in casocontrario, spostare adeguatamente l'arresto di finecorsa, "Porta chiusa", e poi effettuare una nuovaistruzione della motorizzazione). Deve inoltre esserecontrollato se la porta si apre completamente (il carrellosi ferma a breve distanza dall'arresto di finecorsa "Porta aperta").L'apprendimento della motorizzazione è conclusoe la porta è pronta per l'uso.7) Controllare l'apprendimento del limitatore di sforzo,rispettando le avvertenze sulla sicurezza riportate nelcapitolo 3.6!3.3.3 Regolazione degli sforzi massimiGli sforzi necessari per la manovra di apertura e chiusuramemorizzati durante la fase d'apprendimento vengonoaggiornati anche durante le successive manovre dellaporta. Pertanto, per motivi di sicurezza, è necessarioimpedire che un eventuale lento peggioramento del comportamentodi scorrimento della porta ( ad es. nel casosi allenti la tensione della molla), provochi aggiornamenticontinui, perché in tal caso, una manovra manuale dellaporta eventualmente necessaria comporterebbe un grave60 06.2004 TR10A014 RE