Essais & Simulations n° 135

mesures
Laboratoire Vibration
tibilité électromagnétique (CEM) ; pour
ce dernier domaine, les essais sont effectués
en Allemagne. Le reste est mené à
Cestas, d’où la présence de nombreux
moyens d’essais dans des salles qui ne
demandent qu’à pousser les murs. « Dans
un contexte où la demande en matière d’essai
explose, en particulier dans les pièces
plastiques équipées de circuits intégrés (que
l’on appelle aussi plastronique) mais aussi
en matière de chocs, d’endurance et de
vibrations, nous devons nous adapter en
investissant régulièrement dans des technologies
de pointe », souligne Fabien Spittler,
directeur commercial export. L’exemple
avec cette nouvelle halle d’essais, dédiée à
l’électronique à bord des véhicules.
Passer du laboratoire à une usine de tests
à part entière
Inaugurée en mai de cette année, cette nouvelle halle baptisée
OET (pour On-Board Electronic Testing) a vu naître, sur
cet ancien atelier de Stryker – une autre entité très renommée
à Cestas – un laboratoire de 2 200 m² destiné à compléter
l’offre des laboratoires de SGS France Transportation.
À l’image des autres composantes de la filiale bordelaise,
celle-ci abrite un nombre impressionnant d’équipements de
pointe, à commencer par un parc de neuf vibrateurs simulant
les contraintes mécaniques en roulage, de nombreuses
machines de chocs recréant les passages violents de dos d’âne
ou de nid de poule ou encore une imposante ligne de treize
enceintes climatiques reproduisant les conditions extrêmes
de température (chaudes et froides). Parmi elles figurent deux
enceintes à compensation d’énergie pour des composants et
des pièces nécessitant des tests d’ampérage ; « ces machines
permettent de générer un flux d’air dans un environnement
climatique afin de tester l’endurance climatique et mécanique
combinée des pièces », explique Fabien Spittler.
Mais au-delà de juxtaposition de machines et d’équipements
de test et de mesure, ce qui propulse l’entité girondine de
SGS France vers les sommets dans le haut degré d’expertise
et de savoir-faire en matière d’essai, c’est le passage d’état de
ESSAIS & SIMULATIONS • N°135 • novembre 2018 I51