Essais & Simulations n° 135
Mieux faire dialoguer les bureaux d’études et les départements d’essais
Mieux faire dialoguer les bureaux d’études et les départements d’essais
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nos dossiers en Un Clin d’Œil<br />
© COVAL LEMCOM © Olivier Guillon © iStock<br />
© Deroure<br />
dossier<br />
essais et modélisation<br />
FoCUs<br />
mesUres<br />
Décloisonner le département<br />
d’essais et le bureau d’études<br />
p. 34 à 47<br />
C’est une problématique peu abordée et pourtant au cœur<br />
de l’industrie du futur et de la connectivité des services et<br />
de l’atelier : le cloisonnement des départements d’essais et<br />
de simulation avec les bureaux d’études, dont la communication<br />
se révèle pourtant essentielle. Car produire plus et mieux tout<br />
en restant compétitif passe par des échanges étroits au niveau<br />
des essais et de la conception.<br />
Nafems ouvre sa conférence<br />
biennale à Paris p. 10 à 23<br />
À l’occasion de sa conférence – qui se déroulera comme<br />
tous les deux ans à Charenton (Val-de-Marne), près de Paris –<br />
l’association Nafems France entend bien profiter du dynamisme<br />
dont profitent les métiers de la simulation numérique pour faire<br />
carton plein et attirer encore davantage de participants<br />
qu’en 2016. Un dynamisme qui touche tout particulièrement<br />
le secteur aéronautique, à l’honneur dans ce dossier.<br />
Répondre aux enjeux<br />
du véhicule autonome par l’IA<br />
p. 24 à 33<br />
Elle est sur toutes les lèvres : l’intelligence artificielle (ou IA)<br />
s’invite dans l’automobile. Objectif ? Aider les constructeurs et<br />
les équipementiers à relever les défis que pose aujourd’hui le<br />
véhicule autonome et connecté. Et ceux-ci sont nombreux et se<br />
traduisent d’ailleurs par d’importants investissements dans des<br />
technologies mais également dans les compétences humaines.<br />
Le point avec le dernier congrès SIA de l’année.<br />
Quelles avancées dans<br />
le domaine de la mesure<br />
électronique ? p. 48 à 60<br />
Les composants électroniques sont partout, ou presque. Dans<br />
la plupart des objets du quotidien, dans les transports sans<br />
oublier l’industrie… Or cette prolifération n’est pas sans donner<br />
du fil à retordre aux spécialistes des essais qui, pour faire face<br />
à une demande croissante en matière de test de validation et<br />
d’homologation, n’hésitent pas à investir parfois massivement.<br />
ESSAiS & SiMULATioNS • N°<strong>135</strong> • novembre 2018 I5
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