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Maintenance & Entreprise n°652

La maintenance bat son plein dans les Hauts-de-France p.24

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LA MAINTENANCE DU FUTUR : DE L’IA À LA RECHERCHE<br />

DOSSIER<br />

©DR<br />

l’innovation interne, disposent aujourd’hui<br />

du meilleur écosystème pour innover :<br />

vous avez au même endroit le client, la<br />

donnée et le financement !<br />

« Le diagnostic Metroscope permet<br />

d’identifier automatiquement et de<br />

manière fiable, l’apparition d’aléas<br />

impactant la performance du process<br />

surveillé. »<br />

Aurélien Schwartz<br />

M&E : QUELS SONT LES ENJEUX<br />

DE LA MAINTENANCE DU<br />

FUTUR DANS VOS DOMAINES<br />

RESPECTIFS ?<br />

Metroscope apprend au contraire des<br />

équations de la physique pour interpréter<br />

les mesures.<br />

Cette approche est beaucoup plus naturelle,<br />

c’est celle de l’exploitant, de l’expert.<br />

Nous sommes en train de finaliser le<br />

logiciel commercial qui sera livré au parc<br />

nucléaire français. Et nous lançons, en<br />

parallèle, les déclinaisons de Metroscope<br />

sur d’autres industries telles que les cycles<br />

combinés gaz ou le refroidissement d’un<br />

data center. Avec ces références, nous<br />

allons ouvrir des marchés très importants<br />

en Europe. Et puis nous recrutons,<br />

principalement des développeurs informatiques<br />

!<br />

Mais au départ, nous étions 3 ingénieurs<br />

chercheurs de la R&D du groupe EDF<br />

qui planchaient sur les problématiques de<br />

modélisation, de data science et de qualité<br />

de la mesure. Après plusieurs années de<br />

La plateforme de travail collaboratif en réalité virtuelle, Improov.<br />

travaux, nous sommes arrivés à un résultat<br />

qui présentait une grande valeur métier.<br />

J’ajoute qu’en matière d’innovation, la<br />

R&D du groupe EDF constitue un laboratoire<br />

incroyable : nous ne sommes qu’un<br />

projet parmi une multitude d’autres !<br />

Toutefois, passer d’une technologie<br />

prometteuse à la création d’une filiale<br />

constitue une marche importante.<br />

Une année a suffi pour convaincre EDF<br />

d’investir dans Metroscope, c’est un temps<br />

court qui montre bien la réactivité du<br />

groupe EDF.<br />

La cinétique de création de la start-up a<br />

beaucoup bénéficié d’une direction récente<br />

dans l’histoire du groupe EDF : EDF Pulse<br />

Croissance, qui concrétise les ambitions<br />

du groupe pour les start-ups.<br />

Dans le B2B, les grands groupes industriels,<br />

qui, à l’instar, d’EDF font le pari de<br />

S.K. : L’apport de la réalité virtuelle :<br />

pouvoir anticiper la maintenance lors de<br />

la phase de conception. Jusqu’à présent, la<br />

maintenance était le parent pauvre de la<br />

conception pour fabriquer un outil et on<br />

espérait que les professionnels pouvaient<br />

le maintenir après. Maintenant avec le<br />

prototype virtuel, il est possible de tester la<br />

maintenance lors de la phase de design et<br />

donc avant que le produit existe. Ainsi, les<br />

outils et le position des opérateurs pourront<br />

être testés et modifiés en temps réel<br />

avant de fabriquer le prototype physique.<br />

Le premier avantage de la réalité virtuelle :<br />

vérifier que les opérations de maintenance<br />

peuvent être réalisées en avance de<br />

phase. Autre atout : il est possible d’assurer<br />

des formations de maintenance avant<br />

que le produit existe ou quand le produit<br />

est mobilisé 24 h sur 24. L’avantage de ce<br />

type de formation : notre cerveau retient<br />

mieux les bons gestes lors de l’apprentissage.<br />

Pour le formateur, il peut enregistrer<br />

les vrais gestes du stagiaire et vérifier s’ils<br />

sont corrects. Comme l’environnement est<br />

sécurisé, le stagiaire peut faire des erreurs<br />

qu’il ne pourrait pas faire dans un milieu<br />

dangereux. Dans la réalité virtuelle, il peut,<br />

en effet, voir des effets invisibles comme<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°652 • Janvier - Février - Mars 2019 I53

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