Maintenance & Entreprise n° 628

Logistique et manutention
Gestion de parc >
Norbert Dentressangle optimise la plateforme de Vatry
Logisticien des hypermarchés Cora, le groupe Norbert Dentressangle a déployé
sur la plateforme de Vatry des outils de contrôle d’accès et de gestion de parc afin
d’optimiser la prestation. Rencontre avec Pierre Taumort, directeur du site de Vatry.
carte, dans le cadre du service de gestion de parc
informatique FleetManager proposé par le fournisseur
de chariots. «Chaque cariste peut conduire
un chariot déterminé, dont il prend un grand soin,
explique-t-il. Point essentiel : la validité d’une carte
est liée directement à celle du CACES » (certificat
d'aptitude à la conduite en sécurité d’un cariste,
ndlr). Et de préciser que sur le site de Vatry, organisé
en binômes pour des périodes de travail de 2
x 8 heures, un appareil est utilisé par deux caristes.
Depuis l’an dernier, la nouvelle plate-forme logistique
de Norbert Dentressangle à Vatry (Marne) est entièrement
équipée par le fournisseur de chariots élévateurs
Still. Dédiée aux hypermarchés Cora, cette base de 55 000
m2 compte 12 000 m2 occupés par du gros électroménager
depuis le mois de mars 2011. « En avril, nous avons acquis
quatre chariots Still à pinces de technologie avancée : des
modèles RX60-25, se félicite Pierre Taumort, directeur du site
Norbert Dentressangle de Vatry. Les pinces sont munies de
capteurs volumétriques capables d’adapter la pression exercée
selon le type de machine à transporter ». Ces pinces intelligentes
capturent aussi bien des fours à micro-ondes que des
lave-linge à hublot gerbés en lots de 12, jusqu’à des hauteurs
de 5,5 mètres !
« Nous exploitons au total 55 matériels, dont 8 chariots à mât
rétractable FMX-14 dédiés à notre activité flux stockés, 13 préparateurs
de commande, 9 transpalettes à conducteur porté
EXU-S 22 et 24 ainsi que 12 préparateurs de commandes à
fourches courtes et levée ergonomique, expose Pierre Taumort.
Ces derniers permettent de lever une charge à hauteur
d’homme, afin de faciliter les opérations de picking. « Réduire
la pénibilité des caristes est une exigence dans notre métier. »
Un plébiscite pour le contrôle d’accès
Afin de responsabiliser les utilisateurs et de mieux contrôler
l’exploitation des matériels, Pierre Taumort a choisi d’équiper
l’ensemble du parc d’un système de contrôle d’accès par
Les caristes sont les premiers satisfaits du système
d’affectation. « Leur retour est clair : non seulement
ils se sentent responsabilisés, mais en plus, ils
affirment mieux s’approprier leur machine », affirment
le directeur et le responsable d’exploitation
Benoît Joseph. A l’exploitation, le journal des événements
de FleetManager permet de vérifier qu’un
cariste ne tourne pas avec une carte qui n’est pas
la sienne, et si nécessaire, de contrôler l’usage
d’un chariot heure par heure, en prélevant les données
de sa mémoire interne.
Baisse de 40% des coûts d’exploitation
Logiquement, la maintenance a ainsi pu être
réduite au minimum. « Les chiffres le prouvent,
constate M. Taumort, nous avons d’ores et déjà
réalisé l’objectif fixé pour 2011. Quant à l’immobilisation
des chariots, elle est quasi-nulle. Un technicien
de chez Still effectue un suivi journalier sur
notre site. Il faut reconnaître que la maintenance
préventive est pointue. »
Pierre Taumort se réjouit d’un partenariat efficace
avec son fournisseur. Outre l’électroménager, le
site stocke du textile, de l’outillage, et des produits
multimédia de haute valeur. « Notre activité est
très saisonnière, rythmée par des pics d’activité,
qui demandent 50% de chariots supplémentaires,
six mois par an. Nous exploitons alors plus de 75
matériels ».
Pierre Taumort souligne ici un aspect majeur de
son contrat : la réactivité du fournisseur, indispensable
pour satisfaire l’exigence de flexibilité
demandée par Cora. « Le forunisseur s’est engagé
– et cela fut l’un des points clés de notre partena-
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Octobre-Novembre-Décembre 2012 – N°628