Maintenance & Entreprise n°661

PRATIQUE
BONNE UTILISATION ET MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION
C.B. : En extérieur, les machines diesel sont majoritairement
utilisées. Toutefois, les usages restent majoritairement en intérieur,
et les machines électriques utilisées. Il existe 2 grandes
familles de machines : les machines à élévation verticales comme
les nacelles à ciseaux et les machines à déport.
Le travail nécessite une capacité de charge importante, et la
machine peut être positionnée tout proche de l’endroit où
l’opération doit être réalisée : la nacelle à ciseaux répondra à
vos besoins. Au contraire, si l’accès à la zone de travail est plus
compliqué, que l’opérateur à besoin de se déporter, alors c’est une
nacelle à mat vertical ou articulée qu’il vous faut. En fonction de
l’utilisation, différentes autorisations (CASES) sont nécessaires.
QUELLES PRÉCAUTIONS LE PROFESSIONNEL DE
LA MAINTENANCE DOIT-IL PRENDRE EN COMPTE
AVEC CES NACELLES POUR LIMITER LES RISQUES
D’ACCIDENTS ?
C.B. : En tout premier lieu, c’est la formation nécessaire à l’obtention
de l’autorisation de conduite, qui est le gage d’une sensibilisation
de l’opérateur à la sécurité lors du travail en hauteur.
Ensuite, il faut s’assurer que la nacelle est bien entretenue, vérifiée,
et adaptée au travail à réaliser. Les machines modernes
répondant à la certification CE sont équipées de nombreux
systèmes de sécurité, certains étant même redondant, pour
garantir une sécurité optimale. Le port d’un harnais de sécurité,
d’un casque et d’autres EPI sont fortement recommandés.
Il existe aussi, chez nombre de fabricants, des options pour
améliorer encore plus la sécurité des opérateurs, comme par
exemple, le système anti-écrasement. Dans le cas ou l’opérateur
se retrouvait coincé entre le panier de la nacelle et un élément
au-dessus de lui, la machine s’arrête automatiquement et le libère.
Pour limiter les risques d’accident dans la zone de travail,
certaines caractéristiques techniques des machines seront
étudiées en amont. Une machine dont le contrepoids reste dans
le gabarit du châssis lors d’une rotation évitera de cogner dans
l’environnement de travail de la machine. C’est le « 0 tailswing » !
QUELLE NOUVELLE NACELLE PROPOSEZ-VOUS AUX
PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE ?
C.B. : L’ADN d’ATN réside dans sa gamme Piaf. Des machines à
mat vertical très compactes autorisant un travail jusqu’à près de
13 m, et de travailler en déport à plus de 6 m. Le Piaf 13RE, lancé
en avril 2019, répond aux besoins des opérateurs de maintenance
les plus exigeants. Celles-ci remplacent avantageusement les
nacelles articulées électriques généralement plus encombrantes.
QUELS SONT SES ATOUTS PAR RAPPORTS À CEUX DE
VOS CONCURRENTS ?
Le port d’un harnais de sécurité, d’un
casque et d’autres EPI sont conseillés.
C.B. : Les machines ATN se différencient de la concurrence par
des caractéristiques techniques qui les rendent unique sur le
marché. En tout premier lieu, de nombreuses machines dans la
gamme ATN Platforms n’ont pas d’équivalence chez nos concurrents.
Ensuite, elles se distinguent par un déport horizontal plus
important, le « 0 tailswing », … Enfin, elles sont fabriquées à
partir de composants standards et disponibles sur le marché, les
capots en fibres et en acier assurent une construction robuste et
facilement réparable, ce qui est un réel avantage pour nos clients.
« Nos machines sont fréquemment utilisées pour
la maintenance de ponts roulants. »
POUVEZ-VOUS DONNER UN EXEMPLE D’APPLICATION
DE BONNE UTILISATION DE NACELLE À DES FINS DE
MAINTENANCE ?
C.B. : Nos machines sont fréquemment utilisées pour la maintenance
de ponts roulants. Cette application industrielle très
répandue fait que nous avons initié avec certains fabricants une
démarche commerciale en commun pour assurer la diffusion
de nos machines et ainsi promouvoir la maintenance de ces
systèmes de manutentions. ●
Propos recueillis par Valérie Brenugat
20 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021