Maintenance & Entreprise n°667

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MAINTENANCE 4.0 DE LA GTB À LA GMAO Immeuble EDF à la Défense venir dans un bâtiment numérisé. Les approches collaboratives rencontrées dans les projets BIM et maintenant dans les démarches de BOS, devront également s’appliquer dans le domaine de la maintenance. LA CRISE SANITAIRE BOULEVERSERA-T-ELLE LES TENDANCES D’AVANT 2020 • l’affichage pour différents opérateurs de tous les évènements respectifs qui se produisent dans le bâtiment (via les interfaces homme-machine – écrans, tablettes, smartphones, télécommandes locales ou virtuelles...). • l’évolution de l’architecture pour réaliser toute modification du système, incluant le recloisonnement des espaces, l’extension des besoins, etc. La GTB est essentielle et se doit d’être efficace et performante pour réussir la numérisation des bâtiments. La GTB offre des architectures très diverses avec ou sans redondance, des stations d’historiques, et bien d’autres possibilités. Elle est également souvent utilisée comme élément fédérateur de la convergence OT/IT, c’est-à-dire le partage de données entre les équipements techniques du bâtiment et l’informatique de l’entreprise. UNE PRESTATION À NE PAS NÉGLIGER : LA MAINTENANCE La gestion de l’entretien et de la maintenance des bâtiments, est un sujet qui, assurément, prend de l’importance à la fois au regard des investissements effectués mais aussi par rapport à l’évolution et à la durée de vie du bâtiment. Il devient indispensable de pérenniser l’investissement initial par la gestion d’une maintenance optimisée. Il faut basculer d’une maintenance exclusivement corrective à une maintenance programmée adaptée et structurée, éventuellement préventive voire prédictive (l’intelligence artificielle pourrait être un allié précieux dans cette démarche). L’indispensable connaissance de technologies multiples impose, aux sociétés de maintenance, l’assistance d’entreprises plus dédiées et maitrisant certaines de ces technologies. Une seule entreprise ne détient plus le monopole de la connaissance de tous les facteurs techniques présents et à Les deux années qui viennent de s’écouler ont créer un choc brutal et un changement radical dans la gestion des surfaces et des activités présentes dans les bâtiments, principalement dans les immeubles de bureaux. Le télétravail s’est considérablement accru et assez étonnamment, de nombreux salariés s’en sont satisfaits (il reste à mesurer les ratios de salariés voulant maintenir ou accroître le télétravail et ceux souhaitant plus de présence au bureau). Que se passera-t-il, lorsque sur un plateau de bureau pouvant accueillir 50 à 80 personnes, seules 10 à 20 d’entre elles seront présentes dans une même journée ? N’y aurat-il pas une réduction des surfaces utilisées et construites, utilisant plus fortement le principe de postes partagés ou nomades ? Les structures de « coworking » ou de « flexoffice » ne deviendront-elles pas aussi importantes que les bureaux acquis en propres par les entreprises ? Comment évolueront les concepts de services vantés avant la crise ? Les situations sont difficiles à anticiper mais il va être nécessaire d’étudier les nouveaux comportements consécutifs au télétravail. Le domaine du bâtiment est un secteur de long terme – conception, utilisation, recyclage... Là encore, une GTB efficiente et bien conçue restera une garantie d’adaptation à ces prochaines évolutions, invisibles il y a encore 2 ans. Un parcours dans l’industrie et le bâtiment Eric Lobet Eric Lobet est le dirigeant du cabinet Actium, qu’il a créé, spécialisé dans la communication et le marketing technique pour les sociétés ou des organismes intervenant dans le monde industriel et du bâtiment communicant et smartbuilding. Sa carrière au sein de plusieurs entreprises américaines et françaises en mesure, automatisme, informatique industrielle, réseaux, supervision, lui ont permis d’exercer de nombreuses fonctions jusqu’à la direction commerciale et marketing. Naturellement, il a compris la nécessité de répondre à la « technicité des entreprises et des produits » et à la « capacité de communiquer et de les commercialiser ». Il s’intéresse aux nouvelles technologies qui se développent vers l’industrie 4.0 ou les bâtiments numériques. 34 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°667 • Août - Septembre - Octobre 2022
ZOOM MOBILITE ET GEOLOCALISATION SOLUTIONS INTERVIEW Mobility For Business : la onzième édition du salon B2B des solutions mobiles Vitrine de la mobilité professionnelle sous toutes ses formes, Mobility for Business se déroulera du 11 au 12 octobre 2022. Elle réunira plus d’une centaine de sociétés leaders dans leur domaine. Entretien Gwen Rabier Directeur du salon Mobility For Business « 30% de nos exposants proposent des offres spécifiques liées à la maintenance. » QUELLES SERONT LES PARTICULARITÉS DU SALON MOBILITY FOR BUSINESS ? Gwen Rabier : Nous allons tenir cette 11ème édition en parallèle des salons Solutions (ERP, DEMAT et CRM), comme en 2019. Cela nous permettra de faire un focus à 360° sur les solutions IT et connectées, que recherchent les 6000 visiteurs que nous attendons Un focus est mis cette année sur les solutions de gestion et d’optimisation d’intervention et de maintenance prédictive ainsi que sur les différentes utilisations de géolocalisation pour les équipes terrain. COMMENT CETTE ÉDITION 2022 SE PRÉSENTE-T-ELLE ? G. R : Après 2 années de Covid, nous revenons à des chiffres plus en adéquation avec les Mobility passés. Mais surtout, nous assistons à un réel engouement pour la reprise des rendez-vous physiques, le meilleur moyen de faire du business et découvrir les nouveautés de nos exposants. QUELS SONT LES CHIFFRES CLÉS DE CES SALONS ? G.R : Nous attendons donc 150 exposants, 25 tables rondes dédiées aux solutions et applications mobiles, et 6000 visiteurs professionnels. QUE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE REPRÉSENTE-T-ELLE DANS L’OFFRE DES EXPOSANTS ? G.R : La maintenance industrielle est traitée par de Cette édition met à l’honneur les solutions de gestion et d’optimisation d’intervention et de maintenance prédictive. nombreux exposants puis-quelle est indirectement liée aux besoin d’intervenir «au bon endroit au bon moment» par des collaborateurs équipés et aptes à résoudre, le plus efficacement possible, les pannes. QUELLE EST LA RÉPARTITION DU VISITORAT PAR ACTIVITÉ ? G.R : Notre visitorat est issu de tous les secteurs d’activité avec une dominante de décideurs des services IT (29%) et de l’industrie (23%) mais aussi de nombreux grands comptes puisque 32% de nos visiteurs proviennent de sociétés de plus de 500 salariés. QUELLE PROPORTION DES EXPOSANTS PROPOSENT DE SERVICES DESTINÉS AUX PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ? G.R : Les stands ne sont pas encore tous vendus mais je dirais que 30% de nos exposants proposent des offres spécifiques liées à la maintenance. POUVEZ-VOUS ME DONNER DES EXEMPLES D’EXPOSANTS PRÉSENTANT DES SOLUTIONS DESTINÉES À LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ? G.R : IFS et ses solutions MRO (<strong>Maintenance</strong>, Repair and Operations) ou Ermeo qui propose un logiciel opérationnel pour la maintenance. QUELS TEMPS FORTS POURRAIENT INTÉRESSER LES PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ? G.R : De nombreuses conférences, tables rondes pourront les intéresser mais aussi les Mobility Awards viendront animer les débats et mettre en avant les enjeux de la maintenance et tous les autres thèmes présents sur le salon. QUAND LA DOUZIÈME ÉDITION DU SALON MOBILITY FOR BUSINESS SERA-T-ELLE PROGRAMMÉE ? G.R : Nous serons présents en 2023 la même semaine d’octobre, mais la date exacte reste encore à confirmer ● Propos recueillis par Valérie Brenugat MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°667 • Août - Septembre - Octobre 2022 I35
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