Catalogue Culture Vélo 2023

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102 ELECTRIQUE | VTTAE TOUT-SUSPENDUS SOAR EN POWER 8.1 Cadre : alu. Amortisseur : RockShox RS Deluxe Select+. Fourche : RockShox FS Yari RC. Débat. : av. 160/ arr. 65 mm. Transmission : Shimano XT 12 vitesses. Freins : Shimano MT520. 5799 € Y EP8 | 720WH Typé enduro - Tige de selle suspendue SAMEDI 29 TRAIL 3 Cadre : Alu. Amortisseur : Magic Grip Control. Fourche : Marzocchi Bomber Z2. Débat. : av. 150/ arr. 120 mm. Transmission : Shimano Deore. Freins : Shimano MT420. Roues : Moustache alu. 5899 € (Réf. SA29FT342230) W Performance Line CX | 750WH Typé all-mountain - Plus grande autonomie - SmartSystem OVERVOLT AM 7.7 Cadre : alu. Amortisseur : RockShox Deluxe. Fourche : Rock Shox ZEB. Débat. : av. 170/ arr. 160 mm. Transmission : SRAM NX Eagle/GX. Freins : SRAM Guide. Roues : Lapierre. 5999 € (Réf. LOPNA) W Performance Line CX | 750WH Typé all-mountain - Grande autonomie MOUNTAIN CROSS 3 Cadre : alu. Amortisseur : RockShox Deluxe Select+. Fourche : RockShox Yari RC. Débat. : av. 150/ arr. 150 mm. Transmission : Shimano Deore XT. Freins : Shimano MT420. Roues : DT Swiss H1900 Spline Tubeless. 6299 € (Réf. Mountain Cross MC3) Y EP8 | 630WH Typé trail - Protection supplémentaire sous le moteur SAMEDI 29 GAME 5 Cadre : Alu. Amortisseur : Magic Grip Control. Fourche : Marzocchi Bomber Z1. Débat. : av. 170/ arr. 160 mm. Transmission : Shimano XT. Freins : Magura MT5. Roues : Moustache alu. Poids : 25 kg. 6699 € (Réf. SA29FG542220) W Performance Line CX | 750WH Typé enduro - Plus grande autonomie - SmartSystem MOUNTAIN CROSS 4 Cadre : Carbone. Amortisseur : RockShox Deluxe Select+. Fourche : RockShox 25 Gold RL. Débat. : av. 150/ arr. 150 mm. Transmission : SRAM GX Eagle. Freins : Sram. Roues : Ryde Tubeless ready. 6799 € (Réf. Mountain Cross MC4) Y EP8 | 720WH Typé trail - Protection supplémentaire sous le moteur CULTUREVELO.COM
103 Guide ENTRETENIR SA BATTERIE AVEC BOSCH CHEZ CULTURE VÉLO, ON AIME SE SOUCIER DE VOTRE VÉLO ÉLECTRIQUE. UN VAE DOIT ÊTRE AUTANT CHOUCHOUTÉ QU’UN VÉLO CLASSIQUE SI CE N’EST PLUS. NOS ATELIERS SONT CERTIFIÉS POUR ASSURER LE SUIVI ET L’ENTRETIEN DES SYSTÈMES ÉLECTRIQUES DE VOTRE VÉLO. Mettre à jour ses logiciels Bien stocker sa batterie Comment prolonger l’autonomie sur vélo ? Un vélo électrique embarque beaucoup d’électronique liée à l’assistance. Pour garantir un bon fonctionnement, veillez à garder les logiciels embarqués à jour. Comme sur un ordinateur ou votre téléphone. C’est le seul moyen de profiter de fonctions toujours plus intelligentes, des cartes les plus actuelles et de fonctions sans cesse améliorées. VOUS AVEZ UN MOTEUR BOSCH ? Rendez-vous sur bosch-ebike.com/fr/service/mise-a-jourdu-logiciel 1 Dans un environnement sec et protégé des rayons du soleil 2 Température ambiance entre 15°C et 20°C 3 La stocker à un niveau de charge entre 30% et 60%. Jamais pleine, jamais vide 4 Ne pas hésiter à la sortir du vélo 5 Retirez la batterie du vélo lors d’un transport en voiture 6 L’hiver, si votre vélo dort dans un garage, retirez-la et stockez-la à température ambiante dans votre logement Fréquence de pédalage : au-dessus de 50 tours de pédale par minute, vous optimisez le degré d’efficacité du bloc moteur. Poids : plus léger mieux c’est. Ne chargez pas le vélo inutilement. Le moteur réagit comme vos jambes, plus c’est lourd, plus il a besoin d’énergie. Démarrage et freinage : comme sur une voiture, à répétition, ces deux phases sont très consommatrices d’énergie. Changement de vitesse : les passer au bon moment augmente l’efficacité du VAE : il est préférable de démarrer et de monter les côtes en choisissant un rapport plus faible. Pression des pneus : classique ou électrique, le rendement sera optimal si vous respectez la pression autorisée sur le flanc des pneus.
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