Catalogue Culture Vélo 2023
Nés pour rouler Acteur de la vélorution
Nés pour rouler
Acteur de la vélorution
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Guide<br />
ENTRETENIR SA BATTERIE AVEC BOSCH<br />
CHEZ CULTURE VÉLO, ON AIME SE SOUCIER DE VOTRE VÉLO ÉLECTRIQUE. UN VAE DOIT ÊTRE AUTANT CHOUCHOUTÉ QU’UN VÉLO CLASSIQUE SI CE<br />
N’EST PLUS. NOS ATELIERS SONT CERTIFIÉS POUR ASSURER LE SUIVI ET L’ENTRETIEN DES SYSTÈMES ÉLECTRIQUES DE VOTRE VÉLO.<br />
Mettre à jour ses logiciels Bien stocker sa batterie Comment prolonger<br />
l’autonomie sur vélo ?<br />
Un vélo électrique embarque beaucoup<br />
d’électronique liée à l’assistance.<br />
Pour garantir un bon fonctionnement,<br />
veillez à garder les logiciels embarqués<br />
à jour. Comme sur un ordinateur ou votre<br />
téléphone. C’est le seul moyen de profiter<br />
de fonctions toujours plus intelligentes,<br />
des cartes les plus actuelles et de fonctions<br />
sans cesse améliorées.<br />
VOUS AVEZ UN MOTEUR BOSCH ?<br />
Rendez-vous sur<br />
bosch-ebike.com/fr/service/mise-a-jourdu-logiciel<br />
1 Dans un environnement sec et protégé<br />
des rayons du soleil<br />
2 Température ambiance entre 15°C et<br />
20°C<br />
3 La stocker à un niveau de charge entre<br />
30% et 60%. Jamais pleine, jamais vide<br />
4 Ne pas hésiter à la sortir du vélo<br />
5 Retirez la batterie du vélo lors d’un<br />
transport en voiture<br />
6 L’hiver, si votre vélo dort dans un<br />
garage, retirez-la et stockez-la à température<br />
ambiante dans votre logement<br />
Fréquence de pédalage : au-dessus de 50<br />
tours de pédale par minute, vous optimisez le<br />
degré d’efficacité du bloc moteur.<br />
Poids : plus léger mieux c’est. Ne chargez pas<br />
le vélo inutilement. Le moteur réagit comme<br />
vos jambes, plus c’est lourd, plus il a besoin<br />
d’énergie.<br />
Démarrage et freinage : comme sur une<br />
voiture, à répétition, ces deux phases sont très<br />
consommatrices d’énergie.<br />
Changement de vitesse : les passer au bon<br />
moment augmente l’efficacité du VAE : il est<br />
préférable de démarrer et de monter les côtes<br />
en choisissant un rapport plus faible.<br />
Pression des pneus : classique ou électrique,<br />
le rendement sera optimal si vous respectez la<br />
pression autorisée sur le flanc des pneus.