Catalogue Culture Vélo 2023

entre le pneu et la jante, sur le même principe que le "run
flat" en automobile, et permet de rejoindre sa destination
sans craindre la crevaison. La mousse remplace l'air pour
un amorti ferme mais indégonflable. Difficile à installer
soi-même, nous vous conseillons de faire appel à votre
magasin pour sa mise en place. Une technologie prometteuse,
ayant déjà les faveurs de nombreux coureurs
professionnels sur le Paris-Roubaix ou les compétitions
Gravel.
ET DEMAIN ?
La révolution pneumatique
09
L’émergence de nouvelles technologies comme l’impression
3D et l’emploi des thermoplastiques, laissent
espérer l’unification pneu + jante, en concevant des
roues capables d’absorber les vibrations et les chocs
grâce à l'élasticité des matériaux employés.
La NASA développe ainsi les roues de futurs rovers à
destination de Mars avec un alliage de titane à mémoire
de forme, indestructibles et à peine plus lourdes que
des roues classiques. Une version pour vélo a déjà été
prototypée par la start-up Smart Tyre Company.
Il existe quoiqu’il en soit déjà une solution adaptée à
vos besoins. A condition d'avoir toujours sur vous la
"trousse de premiers secours" essentiel du cycliste :
chambre à air + rustines, de quoi gonfler et un jeu de
clés regroupés dans un "outil multi-fonctions".
" DEPUIS LE DÉBUT DES ANNÉES
2000, LES TECHNOLOGIES SE
SONT MULTIPLIÉES, OFFRANT
TOUJOURS PLUS D’AGRÉMENT
'
GENÈSE DU VÉLO
L’invention pure, celle issue du néant ou d'une
feuille blanche est une chimère. L’invention naît
d'un contexte et de personnes inspirées.
On doit l'invention du vélo à un Baron, dont certains
se plaisent à intervertir le patronyme en Von Drais
alors qu'il se nommait Drais Von Sauerbronn. C'est
comme confondre traction et propulsion ! Nous
devons donc au Baron Drais la Draisienne, illustre
ancêtre du vélo et premier Gravel.
L'évolution naît toujours de la contrainte... et le vélo
n’est pas né d’une lubie ou du plaisir égoiste d'un
inventeur solitaire mais en réponse à un problème.
un peu d'histoire
1815
Triste, lugubre, sombre année... connue comme l’année
sans soleil ni été, à cause de l'atmosphère encombrée
des cendres issues de l’éruption du volcan
indonésien Tambura.
Cette année-là fut une année sans récolte, la famine
touchant l'humanité entière et principalement
l’Europe, privant de grain hommes et bêtes.
Il n’y eut d’autre solution que d’abattre bétail et
chevaux, pour préserver les faibles ressources en
céréales et les substituer par la viande provenant
de l'abattage massif.
Mais voilà, une décision n’est jamais sans conséquence,
et les réactions sont toujours en chaîne.
Plus de chevaux, plus de moyen de déplacement
performant. Il fallait donc trouver une solution.
L'IDÉE NAQUIT DANS L'IMAGINATION DU BARON.
Laufmachine (machine à courir en Allemand), Vélocipède
(pieds rapides en Français) ou Dandy Horse
(cheval d’aristocrate en Anglais) fut cette solution...
Le vélo est né d’un problème de pénurie et d’une
volonté de survie de nos ancêtres...
LE VÉLO RENAÎT AUJOURD’HUI…