Capitolo 2 - Piani di Bacino - Provincia di Imperia

Piano di Bacino dell’Ambito n° 1 “ROIA”
Tecnica Regionale (scala 1:5000) per poterlo estendere ad una porzione di territorio sufficientemente ampia,
latistante il corso d’acqua in esame, ricavando la topografia dalla suddetta cartografia.
PORTATA DI VERIFICA
Le portate sono state definite costanti lungo i tratti specificati in seguito per ciascun corso
d’acqua. I valori numerici di dette portate sono stati assunti pari al valore al colmo calcolato in precedenza
nel capitolo “Assetto idrologico”.
COEFFICIENTI DI SCABREZZA
Come d’uso i coefficienti di scabrezza adottati per le simulazioni, tenuto conto di quanto specificato
nei “Criteri per la redazione dei piani di bacino” dell’Autorità di Bacino di Rilievo Regionale – “Definizione
delle fasce di inondabilità e di riassetto fluviale”, sono schematizzati come riportato nella tabella che segue:
ALVEO C Strickler alveo
[m s -1/3 ]
C Strickler golene
[m s -1/3 ]
ROIA (da sez. 59 a 48) 25 20
ROIA (da sez. 48 a 40) 30 20
ROIA (da sez. 39 a 1) 35 25
BEVERA (da sez. 22 a 18) 25 20
BEVERA (da sez. 17 a 1) 30 20
LATTE 25 20
SAN LUIGI 25 20
Si precisa che il codice di calcolo utilizza il coefficiente di scabrezza di “Manning”, che è il reciproco
del coefficiente di Gauckler – Strickler.
COEFFICIENTI DI PERDITA DI CARICO CONCENTRATA
Come d’uso, i coefficienti utilizzati nelle simulazioni per il calcolo delle perdite di carico concentrate
sono i seguenti:
Tra sezioni (Gradual transitions):
TIPO PERDITE COEFFICIENTE
Contrazione 0.1
Espansione 0.3
In prossimità dei ponti (Typical Bridge sections):
TIPO PERDITE COEFFICIENTE
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