Capitolo 2 - Piani di Bacino - Provincia di Imperia

More documents

Recommendations

Info

Piano di Bacino dell’Ambito n° 1 “ROIA” Opere idrauliche di III categoria 2 1967 Proposta di classificazione nella terza categoria delle opere del Fiume Roia. 3 1969 Progetto per la sistemazione idraulica del fiume Roia e del Torrente Bevera.Opere idrauliche di III categoria. 4 1969 Autostrada Ponte San Luigi - Savona.Progetto esecutivo. 5 1970 Opere per la sistemazione idraulica del tratto vallivo del fiume Roia e del suo affluente Bevera. 6 1970 Denuncia danni alluvione 19 Novembre 1970 7 1970 Elenco delle ditte e dei mappali facenti parte del comprensorio Consorziale arginatura del Roia. 8 1973 Progetto di variante a quello approvato per la difesa delle opere Provvisionali del rilevato autostradale. 9 1975 Ricerche sperimentali su modello idraulico del fiume Roia da casa Galleani allo sbocco a mare. 10 1990 Appalto concorso per la progettazione ed esecuzione delle Indagini e delle opere relativi all'acquedotto del Roia. 11 1991 Piano - programma di studi ed interventi relativi al riassetto Ambientale dell'ambito territoriale della provincia di Imperia. 12 1994 Sistemazione dei terreni di captazione. Sponda sinistra del Fiume Roia. 13 1995 Comune di Ventimiglia - Rinnovo di Concessione di aree Demaniali ad uso pista di accesso alla "Cava Bergamasca". 14 1999 Variante al progetto approvato di sistemazione idraulica del Torrente Bevera nel tratto prospiciente la Cava Bergamasca DOC. N° 1 - Progetto dei lavori di sistemazione idraulica del fiume Roia. Opere idrauliche di III categoria. – Alpina S.p.A. Progettazioni e consulenze. Progettista: Ing. Fabris. Finalità del progetto. I concetti informatori del presente progetto e le opere che ne sono conseguite sono stati decisi con l’assistenza del Prof. Giuseppe Evangelisti, allora Ordinario di Costruzioni Idrauliche presso la Facoltà di Ingegneria della Università di Bologna. Le opere di sistemazione progettate si basarono sui seguenti criteri fondamentali: • Foce del fiume Roia: per ottenere uno sbocco libero del fiume fu deciso di mantenere anche per le portate di magra un deflusso regolato, mentre per proteggere la sponda destra dalle esondazioni venne prevista la realizzazione di due moli in scogliera radicati alla spiaggia e la realizzazione di un alveo di magra con gabbionate fra la foce ed il ponte dell’Aurelia. Inoltre venne studiata una protezione della sponda destra, con rivestimento in calcestruzzo di 300 m e sopraelevamento delle quote del terreno. • Soglia fissa in calcestruzzo nell’alveo del fiume in corrispondenza del ponte dell’ Aurelia, per stabilizzare la parte terminale dell’alveo del fiume ed impedire eventuali eccessive escavazioni. 54
Piano di Bacino dell’Ambito n° 1 “ROIA” • Rettifica dell’alveo del fiume in sponda destra fra il ponte dell’Aurelia ed il ponte FF.SS., per difendere dalle erosioni la strada statale in sponda destra e per migliorare il deflusso delle piene. Venne prevista la costruzione di un muro in calcestruzzo di altezza variabile da 4 a 5 metri, munito di materasso parascavo in gabbioni metallici. • Regolarizzazione dell’alveo del fiume fra il ponte FF.SS. e Case Galleani, per eliminare il pericolo di esondazioni a causa dei notevoli depositi accumulatisi a monte del ponte FF.SS. Per tale ragione la regolarizzazione avrebbe dovuto protrarsi per 2 km a monte del ponte stesso, costituendo una rettifica del fiume, caratterizzato da alveo di magra della larghezza di 50 m e tirante massimo 1m, e da alvei di morbida e piena, quest’ultimo capace di smaltire una portata di massima piena eccezionale di 1000 mc/s. • Sistemazione dell’alveo del fiume fra Case Galleani e la confluenza con il torrente Bevera per eliminare l’andamento disordinato del fiume in piena e per un futuro recupero di terreno da destinarsi all’agricoltura. • Sistemazione dell’alveo del fiume e difesa dei terreni da Case Allaveni alla località Trucco, per proteggere l’alveo medesimo da ulteriori asportazioni e per recuperare le zone asportate dall’andamento disordinato delle piene del fiume. • Sistemazione dell’alveo e difesa dell’abitato di Bevera e dei terreni della piana del torrente a monte del ponte stradale, per proteggere soprattutto l’abitato di Bevera che ad ogni piena veniva minacciato dall’andamento disordinato del fiume. Parametri per il dimensionamento. La relazione idrologica venne redatta dal Servizio Idrografico del Ministero dei LL.PP. – Sezione di Genova – e trasmessa all’Ufficio del Genio Civile di Imperia. I dati ufficiali che interessarono l’indagine sono quelli che furono citati nella pubblicazione n° 17 del Servizio Idrografico Centrale e negli Annali Idrologici nelle edizioni 1939 - 1953 e 1963. Per ciò che riguarda le portate di piena, le più estese osservazioni sui livelli del Roia furono eseguite in corrispondenza della centrale di Airole; l’evento più significativo, riscontrato allora, raggiunse ivi un livello di 10 cm superiore al piano della centrale, mai variato dal tempo in cui essa fu costruita. In corrispondenza dell’idrometro situato circa 100 m più a valle della centrale, per mezzo del quale è possibile stabilire una esatta corrispondenza tra livelli e portate, si vide transitare una corrente caratterizzata da un tirante idrico di circa 7,50 m al quale corrisponde la portata di 865 m 3 /s. Non si avevano notizie circa i valori di questa piena lungo l’affluente Bevera e sul Roia a valle della confluenza. Considerando però che la portata di 865 m 3 /s è poco più della metà di quella massima catastrofica prevedibile, si ritenne che anche altrove si potesse conservare lo stesso rapporto e che conseguentemente il Roia a valle della confluenza abbia visto transitare una portata di circa 1000 m 3 /s. Basandosi su tali valori ed escludendo di prendere in considerazione quelli catastrofici desunti dalle osservazioni su altri corsi d’acqua, si affermò che il deflusso delle acque nei due rami del Roia e del Bevera, a monte della confluenza, sarebbe stato da ritenersi largamente assicurato. Per quanto riguarda le condizioni del deflusso nel tratto prossimo alla foce, la piena più elevata registrata in tali anni fu quella del 28 Novembre 1954 che raggiunse l’altezza idrometrica di 2,59 m. Anche maggio- 55
Page 1 and 2:
2.1 GEOGRAFIA CAPITOLO 2° 2. CARAT
Page 3 and 4: Piano di Bacino dell’Ambito n° 1
Page 5 and 6: ER E PALEOZOICO SISTEMI- PERIODI TR
Page 11 and 12: Foto 2 I calcescisti senoniani. Pia
Page 13 and 14: Foto 4 Il contatto marne priabonian
Page 15 and 16: FoFpFFoto 6 Le argille plioceniche.
Page 17 and 18: Foto 8 Le alluvioni recenti. Piano
Page 19 and 20: 2.2.3 TETTONICA. Piano di Bacino de
Page 27 and 28: 2.4.2 CARATTERISTICHE IDROGEOLOGICH
Page 29 and 30: FORMAZIONI DI CONIFERE MESOFILE a p
Page 31 and 32: FORMAZIONI DI CONIFERE TERMOFILE Pi
Page 33 and 34: - aree agricole sottoutilizzate inv
Page 39 and 40: 2.6 DESCRIZIONE DELLA RETE IDROGRAF
Page 43 and 44: TR [anni] Piano di Bacino dell’Am
Page 45 and 46: Roia Piena Roia Airole 1938 48.7 24
Page 51 and 52: 2.7.7.3 Modello idraulico di riferi
Page 53: 2.7.7.5 Condizioni al contorno del
show all

Capitolo 2 - Piani di Bacino - Provincia di Imperia

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?