Il Salvagente n° 11 - Modenacinquestelle.it
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DOITALIA<br />
<strong>Il</strong> <strong>Salvagente</strong> 17-24 marzo 20<strong>11</strong><br />
ro in più rispetto alle vetture a<br />
benzina, le auto elettriche non<br />
garantiscono un’emissione di Co2<br />
di molto inferiore rispetto alle<br />
concorrenti. In paesi come<br />
l’Italia stima, ad esempio, che per<br />
ogni kWh di energia prodotta si<br />
provocherebbe una emissione di<br />
circa 500-600 grammi di Co2.<br />
Resta il fatto che le polveri sottili<br />
che intossicano le c<strong>it</strong>tà e che<br />
Italia/caro-benzina<br />
Se n’è accorto<br />
anche Mister prezzi<br />
caro carburante non conosce<br />
<strong>Il</strong> tregua. <strong>Il</strong> prezzo alla pompa<br />
della verde ha toccato picchi oltre<br />
1,60 euro al l<strong>it</strong>ro, mentre quello del<br />
diesel è arrivato a sfiorare 1,50 euro.<br />
La nov<strong>it</strong>à è che se ne è accorto<br />
anche Roberto Sambuco, garante<br />
per la sorveglianza dei prezzi<br />
che ha dichiarato: “Se fosse confermato<br />
il trend al rialzo dei prezzi<br />
dei carburanti sarà necessario<br />
MondoItalia<br />
sono collegate all’aumento di malattie<br />
respiratorie e tumori della<br />
pelle, oltre al deperimento dei<br />
monumenti dei centri storici,<br />
hanno come principale causa proprio<br />
i gas di scarico delle migliaia<br />
di automobili che circolano<br />
nelle strade. Ridurli in modo drastico<br />
migliorerebbe comunque<br />
la qual<strong>it</strong>à della v<strong>it</strong>a di milioni<br />
di persone.<br />
pensare a interventi di congelamento<br />
temporaneo dell’accisa”.<br />
“Nel contempo - ha aggiunto - si<br />
deve procedere nella riforma di settore,<br />
l’unico modo per attenuare<br />
strutturalmente gli effetti dannosi<br />
dell’aumento del prezzo dei carburanti<br />
sulla capac<strong>it</strong>à d’acquisto<br />
degli <strong>it</strong>aliani”.<br />
Per il Codacons, però, l’intervento<br />
di Mister prezzi sul caro-benzi-<br />
Francia/voli<br />
E così Easyjet è<br />
costretta ai rimborsi<br />
Easyjet costretta a rimborsare. È successo<br />
in Francia ed è stato rapido e indolore. La<br />
compagnia low cost, qualche mese fa, aveva<br />
annullato per 10 giorni tutti i voli in partenza<br />
dall’aeroporto di Orly a Parigi. A detta<br />
del vettore, per una grave inadempienza<br />
dello stesso aeroporto. Tra i passeggeri<br />
rimasti a terra c’era anche Vèronique, in possesso<br />
di un biglietto d’andata e r<strong>it</strong>orno, Parigi-<br />
Tolosa. Quando la donna ha chiesto a<br />
Easyjet di essere rimborsata, in base al regolamento<br />
europeo, la compagnia si è rifiutata<br />
e le ha reso solo l’importo di una tratta<br />
del volo. Vèronique ha quindi deciso di rivolgersi<br />
al giudice di prossim<strong>it</strong>à, una sorta<br />
di giudice di pace, con competenze civili fino<br />
a 1.500 euro e competenze penali per i<br />
reati minori. In poche settimane il giudice<br />
ha imposto alla compagnia di pagare 100<br />
euro di danni e interessi. C’est plus facile.<br />
Codacons:<br />
congelare<br />
sub<strong>it</strong>o le<br />
accise, la<br />
realtà è<br />
evidente<br />
NEWS<br />
37<br />
na non è adeguato alla grav<strong>it</strong>à del<br />
momento. L’associazione giudica<br />
“assolutamente insufficienti”le proposte<br />
e chiede che il congelamento<br />
delle accise scatti sub<strong>it</strong>o senza<br />
aspettare la conferma del trend al<br />
rialzo. “<strong>Il</strong> governo - ha<br />
sottolineato il Codacons<br />
- deve emanare un decreto<br />
urgente che imponga<br />
il taglio immediato sulle<br />
accise pari a 5 centesimi<br />
di euro al l<strong>it</strong>ro. Poi si potrà<br />
pensare a interventi<br />
strutturali e a lungo termine<br />
nel settore della distribuzione”.