RBC30SES / RBC30SBS - Ryobi
RBC30SES / RBC30SBS - Ryobi
RBC30SES / RBC30SBS - Ryobi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />
Polski<br />
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW<br />
PROBLEM MOŻLIWA PRZYCZYNA ROZWIĄZANIE<br />
Silnik zapala, pracuje i Trzeba wyregulować śrubę Przekręcić śrubę wolnych obrotów w prawo,<br />
przyspiesza, ale nie nastawiania wolnych celem zwiększenia prędkości biegu jałowego<br />
przechodzi na wolne obroty<br />
(bieg jałowy).<br />
obrotów gaźnika. (Rys.14).<br />
Tarcza dalej się obraca kiedy Gaźnik wymaga regulacji. Skontaktujcie się z punktem naprawczym.<br />
silnik jest na biegu jałowym.<br />
Żyłka nie daje się wysunąć. 1. Żyłka jest sklejona 1. Nasmarować produktem na bazie silikonu.<br />
(zgrzana razem).<br />
2. Niewystarczająca długość żyłki 2. Założyć nową żyłkę. Odnieść się do rozdziału<br />
na szpuli. "Wymiana żyłki".<br />
3. Końcówki żyłki są zużyte i 3. Pociągnąć za końcówki żyłki naciskając<br />
zbyt krótkie. jednocześnie i zwalnijąc ustalacz szpuli.<br />
4. Żyłka jest zaplątana na szpuli. 4. Zdjąć żyłkę ze szpuli i ponownie ją nawinąć.<br />
Odnieść się do rozdziału "Wymiana żyłki".<br />
5. Zbyt niskie obroty silnika. 5. Wysuwać żyłkę dając pełny gaz (całkowite<br />
otwarcie przepustnicy).<br />
Trawa owinęła się wokół 1. Cięcie długiej trawy tuż przy 1. Długą trawę należy ciąć od góry w dół.<br />
dolnej rurki i głowicy żyłkowej. ziemi.<br />
2. Używajcie podkaszarki na 2. Używajcie podkaszarki do obrzeży na pełnych<br />
pół gazu (przy częściowym obrotach (przy pełnym otwarciu przepustnicy).<br />
otwarciu przepustnicy).<br />
Trudności z obróceniem Gwinty śruby brudne lub . Oczyścić śruby i nasmarować je. Jeżeli nadal<br />
ustalacz szpuli. uszkodzone brak poprawy, to wymienić ustalacz szpuli.<br />
Wyciek oleju z tłumika. 1. Używajcie podkaszarki na 1. Używajcie podkaszarki do obrzeży<br />
na pół gazu (przy częściowym pełnych obrotach (przy pełnym otwarciu<br />
otwarciu przepustnicy). przepustnicy).<br />
2. Sprawdzić mieszankę paliwową. 2. Używać świeżego paliwa i poprawić stosunek<br />
mieszanki ilości oleju do silników<br />
2-suwowych /ilości paliwa).<br />
3. Brudny filtr powietrza. 3. Wyczyścić tłumik zgodnie z instrukcjami<br />
rozdziału dot. konserwacji.<br />
Objaśnienie : jeżeli stwierdzicie problemy, odnośnie których rozdział “Rozwiązywanie problemów” zaleca przekręcić<br />
śrubę gaźnika w prawo i kiedy żadne ustawienie nie było jeszcze robione od zakupu narzędzia, to należy zanieść<br />
narzędzie do autoryzowanego punktu naprawczego. W większości przypadków, regulacja ta jest rutynową czynnością<br />
dla wykwalifikowanego pracownika serwisu.<br />
167<br />
960643004-02.indd 167 12/13/03 2:29:31 PM