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Analisi degli effetti indotti dalla funzionalità stradale sulla sicurezza ...

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2.3.2 Hazard Analysis, la teoria del rischio<br />

Furono questi motivi che spinsero il gruppo di ricerca a maturare l’idea di<br />

sviluppare una metodologia basata sull’analisi probabilistica correlata alla<br />

successione <strong>degli</strong> eventi che determinano il sinistro. Un approccio di<br />

questo tipo fu inizialmente suggerito da quelle analisi di rischio di tipo<br />

deduttivo che hanno trovato larga applicazione nel settore industriale. Tra<br />

esse, in particolare, si concentrò l’attenzione su uno dei metodi più diffusi<br />

e conosciuti: il Fault Tree Analysis (FTA) o “albero dei guasti” che,<br />

partendo da un analisi generale e complessiva dell’evento indesiderato,<br />

arriva ad individuare i guasti sui componenti.<br />

Tuttavia risultò subito evidente che non era possibile una banale<br />

trasposizione della metodologia FTA per la previsione dell’incidentalità<br />

<strong>stradale</strong> in quanto l’albero dei guasti descrive una situazione specifica e<br />

una qualunque modifica del sistema comporta un’automatica modifica<br />

dell’albero stesso.<br />

Partendo da tali considerazioni si è trovata la soluzione invertendo il<br />

procedimento, considerando cioè il sinistro come la conclusione di una<br />

successione di cause che lo determinano.<br />

Nel caso specifico dell’incidentalità <strong>stradale</strong> un approccio di questo tipo<br />

ha validità generale in quanto prende in considerazione la successione<br />

logica delle situazioni fisiche e delle decisioni del conducente in funzione<br />

<strong>degli</strong> eventi che si determinano durante la marcia del veicolo.<br />

La diversa incidenza dei rapporti di causa/effetto che regolano gli eventi<br />

incidentali (le condizioni ambientali, il carico di traffico … ecc) hanno<br />

effetto sulle probabilità elementari intercettate dai percorsi critici e<br />

conseguentemente <strong>sulla</strong> loro produttoria. Il percorso critico è una<br />

successione di eventi che connette le alternative di processo che possono<br />

determinare il sinistro e poiché ogni alternativa a rischio è caratterizzata<br />

da una probabilità indipendente dalle altre, la probabilità dell’evento<br />

finale sarà pari al loro prodotto (formula (1)).<br />

Il primo passo della procedura si basa <strong>sulla</strong> costruzione schematica di un<br />

percorso logico di eventi elementari, conseguenti uno all’altro, che<br />

possono condurre all’evento temuto, come è sinteticamente rappresentato<br />

in figura 2.4 [23].<br />

L’architettura di questo percorso, definita per esigenze di opportunità<br />

“albero <strong>degli</strong> eventi”, fornisce un primo importante strumento per<br />

l’analisi qualitativa del fenomeno incidentale in quanto le alternativa che<br />

esso propone sono tra loro subordinate e assumono un peso diverso nel<br />

concorrere al sinistro in funzione della loro gerarchia.<br />

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