Analisi degli effetti indotti dalla funzionalità stradale sulla sicurezza ...
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viii<br />
Elenco delle figure<br />
1.1 L’approccio multidisciplinare per la gestione del rischio<br />
incidentale. 3<br />
1.2 La distribuzione delle cause incidentali. 3<br />
2.1 La logica progettuale in una visione sistemica. 17<br />
2.2 Struttura formale di un neurone artificiale. 25<br />
2.3 La fase di test della rete neurale. 26<br />
2.4 Schema dell’albero <strong>degli</strong> eventi. 28<br />
3.1 Il laboratorio di simulazione del CRISS. 33<br />
3.2 Il dimensionamento del campione. 35<br />
3.3 La validazione della simulazione sulle velocità in transito<br />
su una zona di cantiere auto<strong>stradale</strong>. 37<br />
3.4 Il tracciato di prova e l’impulso random per l’attivazione<br />
della reazione. 38<br />
3.5 La descrizione delle traiettorie della manovra del sorpasso. 39<br />
3.6 La valutazione dell’omogeneità dei tracciati test<br />
in funzione delle V85 misurate. 40<br />
3.7 Variabilità della fascia di dispersione delle traiettorie<br />
in funzione dello sviluppo dei rettifili. 41<br />
3.8 Indicatori di qualità del progetto. 42<br />
3.9 La verifica di qualità dei progetti stradali. 43<br />
3.10 L’ambito delle sperimentazioni in realtà virtuale. 45