A proposito del capitolo 18 Capitolo 07 - Zodiac
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Motori<br />
<strong>07</strong><br />
Motore e Guarnizioni<br />
MOTORI SERIES-SH S&S COMPLETI STILE<br />
SHOVELHEAD<br />
Per molte persone questo è ancora il motore più popolare sul mercato.<br />
S&S ha assemblato il tutto partendo dai singoli componenti che da<br />
anni commercializza con successo. La copertura camme in billet, le<br />
guide punterie e le nuove coperture bilancieri hanno un look<br />
predominante e offrono il tipo di prestazioni che vi aspettate da un<br />
azienda come S&S. Le nuove guide punterie stile Shovelhead sono state<br />
progettate attorno alle silenziose punterie stile Evolution e permettono<br />
l’uso di camme stile Evolution.Le nuove aste regolabili sono di semplice<br />
installazione e rimozione e robuste come quelle vecchie. Sotto i nuovi<br />
coperchi in billet troviano i nuovi bilancieri forgiati S&S stile Shovelhead<br />
con cuscinetti e i nuovi alberi bilanciere dritti dal design esclusivo. Il<br />
risultato è un motore Shovelhead con il suo classico stile, ma con<br />
prestazioni migliorate e costruito con tecnologie moderne che lo rende<br />
ideale per chi cerca oltre alle prestazioni un motore di lunga durata.<br />
Per moto leggere in applicazioni performanti abbiamo un motore ad<br />
alta compressione con teste a doppia can<strong>del</strong>a. Tutti i motori ad<br />
alternatore sono disponibili a scelta con copertura nose cone in fusione<br />
od in alluminio billet. Tutti i motori sono assemblati da tecnici S&S e<br />
completi di accensione S&S Super Stock. La bobina single fire non è<br />
inclusa ma può essere ordinata separatamente. I motori Della serie Sh<br />
hanno una garanzia di due anni.<br />
Motore assemblato ad alternatore con accensione<br />
S&S Super Stock<br />
Per telai e primarie Big Twin dal 1970 al 1984<br />
750561 SH93, copertura camme in fusione<br />
750612 SH93, copertura camme in billet<br />
750613 SH93HC Alta compressione, copertura camme in fusione<br />
750562 SH93HC Alta compressione, copertura camme in billet<br />
Motore assemblato ad alternatore/generatore con<br />
accensione S&S Super Stock<br />
Il classico look di un motore a generatore ma con la parte sinistra<br />
<strong>del</strong> basamento pronta ad accettare un sistema di ricarica ad<br />
alternatore. Se il generatore non viene usato, il posto <strong>del</strong><br />
generatore può essere usato per l’nstallazione di un filtro olio a<br />
cartuccia. Frizioni performanti, cambi a 5 o 6 marce e altre primarie<br />
sono compatibili con questi motori S&S. Per telai e primarie Big<br />
Twin dal 1970 al 1984. L’installazione richiede l’uso di scarichi<br />
stile di serie per mo<strong>del</strong>li dal 1966 al 1969, scarichi aftermarket<br />
custom o autocostruiti per motori Shovelhead a generatore.<br />
750636 SH93HC Alta compressione<br />
750637 SH93<br />
Motore assemblato a generatore con accensione S&S<br />
Super Stock<br />
Per telai Big Twin stile generatore e primarie dal 1966 al<br />
1969<br />
750639 SH93<br />
750640 SH93HC Alta compressione<br />
Specifiche motori S&S serie SH stile Shovelhead<br />
Cilindrata Alesaggio Corsa Compressione<br />
SH93 93CI 1530cc 3 5/8" 4 1/2" 8.75:1<br />
SH93HC 93CI 1530cc 3 5/8" 4 1/2" 10:1<br />
<strong>07</strong>-010
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