A proposito del capitolo 18 Capitolo 07 - Zodiac

Camme per Twin Cam
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CAMME THUNDERMAX DA RED SHIFT PER TWIN CAM
Le camme ThunderMax di Red Shift sono progettate per avere prestazioni
imbattibili mantenendo il funzionamento dinamico del treno valvole a livelli
accettabili.Sono costruite da un pezzo di acciaio 8620 utilizzando tecniche
di lavorazione d'avanguardia.Disponibili per la versione con guida a catena
o per guida ad ingranaggio S&S. Red Shift raccomanda nuovi cuscinetti
camme e punterie performanti. Tutte le camme Thundermax richiedono
aste regolabili; sono richiesti lavori sulle molle a meno che non sia
specificato. I kit di camme con guida ad ingranaggio sono forniti solo con
camma anteriore e posteriore. Per l'ingranaggio guida, le relative
guarnizioni, cuscinetti e minuteria vedere qui sotto.
Notes:
•Assicuratevi di selezionare le camme corrette per il lavoro che volete
eseguire.Aumentare il rapporto di compressione e/o la cilindrata oltre le
raccomandazioni, aumenterà la pressione nel cilindro rendendo
difficoltosa l'accensione e aumentatando la possibilità di battiti e
esplosioni. Basso rapporto di compressione o cilindrata diminuiranno le
prestazioni a bassi e medi regimi di giri.
•Una pressa idraulica e altri attrezzi professionali sono necessari per
installare le camme.In aggiunta,del materiale deve essere rimosso dalla
superficie interna del coperchio delle camme per installare l'ingranaggio
guida S&S.
•Nuovi cuscinetti camme e una nuova guarnizione della copertura sono
necessarie per completare l'installazione.Queste parti sono fornite nel kit
di installazione camme. Se aggiornate dal sistema di guida a catena di
serie dei modelli dal 1999 al 2006 (escluso Dyna 2006), ordinate un set
di camme, un kit di guida ad ingranaggio ZPN 721948 ed un kit di
installazione camme ZPN 721950
Se aggiornate dal sistema di guida a catena di serie dei modelli Dyna 2006 e
tutti i Twin Cam dal 2007 a oggi,ordinate un set di camme,un kit di guida
ad ingranaggio ZPN 750871 ed un kit di installazione camme ZPN 750873
•A causa delle caratteristiche della guida ad ingranaggio potreste verifcare
un aumento di rumorosità del treno valvole.
557TC
Camme per montaggio senza modifiche per motori da 88 a 110 CI
con testate originali non modificate. Temperatura del motore più
bassa, aumento di coppia e potenza su tutta l'erogazione con
un'enfasi sulla coppia. Richiesta verifica distanze sulle molle di
modelli dal 1999 al 2004.
723279 Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di serie
(escluso Dyna 2006)
723278 Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida S&S
escluso Dyna 2006
723280 Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal 2007 a oggi
con guida a catena
575TC
Camme progettate per motori CVO 103". La scelta migliore
per chi desidera ampia scelta di coppia in tutte le condizioni.
Sviluppano la potenza maggiore tra 2000-4800 rpm con una
forte spinta che potrete apprezzare ad ogni cambio di marcia.
Di montaggio diretto su testate CVO 103 o con molle coniche.
Richiesta verifica distanze sulle molle di modelli dal 1999 al
2004.
723286 Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di
serie (escluso Dyna 2006)
723285 Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida
S&S (escluso Dyna 2006)
723287 Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal 2007 a
oggi con guida a catena
723288 Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal 2007 a
oggi con guida a ingranaggio S&S
577TC
Camme performanti per motori Twin Cam da 95"a 103".
Potenza e coppia in motori con testate flussate, compressione
più alta (9.5-10.5:1), accensione performante, scarichi, grossi
carburatori o corpi farfallati. Di montaggio diretto con molle
coniche o testate CVO 103: funzionamento silenzioso. Possono
produrre 105-110 cavalli alla ruota e coppia su motori da 95"
723282 Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con guida a catena di
serie (escluso Dyna 2006)
723281 Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con ingranaggio guida
S&S (escluso Dyna 2006)
723283 Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal 2007 a
oggi con guida a catena
723284 Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal 2007 a
oggi con guida a ingranaggio S&S
627TC
Aumentano la stabilità del treno valvole aumentando le
prestazioni e l'affidabilità. Il risultato è una curva di coppia
costante con erogazione di potenza ad alti regimi di giri.
Queste camme sono un apporto vigoroso in motori da 103"a
117" con alta compressione e testate flussate. Disponibile solo
per guida a catena.
723289 Per Dyna 2006 e tutti i modelli Twin Cam dal
2007 a oggi con guida a catena