A proposito del capitolo 18 Capitolo 07 - Zodiac

Guarnizioni Speciali e Big Bore
07
Motore e Guarnizioni
GUARNIZIONI JAMES PER TESTA E CILINDRO PER
MOTORI S&S E TPE
Queste guarnizioni James per cilindro e i kit servono per ricostruire la
parte superiore dei motori S&S e Total Performance Engineering, o
qualsiasi altro motore con teste e cilindri S&S. Disponibili come set
testa e cilindro o come coppia di base o cilindro separatamente. Le
guarnizioni della testa sono Firering con uno spessore di .046" che
verrà schiacciato a .042". Le guarnizioni della base sono siliconate con
uno spessore di .022" che verrà schiacciato a .020".
Per Big Twin Evolution e XL con 4" di alesaggio e kit
Big Bore
231553 Kit guarnizioni testa e cilindro
231555 Guarnizioni testa, set di 2
231557 Guarnizioni base cilindro, set di 2
GUARNIZIONE TAPPO FILTRO OLIO PER MODELLI
DAL 1948 AL 1964
James Gasket ha creato questa guarnizione in gomma doppio labbro
per i tappi dei filtri olio dei modelli U, UL, E, EL, FL e FLH dal 1948 al
1964.Fornisce la capacità sigillante del 21esimo secolo per motociclette
classiche.Vendute in pacchi da 5.
742489 Guarnizione tappo filtro olio per modelli dal 1948 al
1964, pacco da 5 (OEM 63809-48)
KIT PER SIGILLARE COPERCHI BILANCIERI PANHEAD
DA JAMES
Questi anelli a D per Panhead sono costruiti con un nucleo in solido
acciaio inox completamente ricoperto di gomma NBR resistente alle alte
temperature per assicurare resistenza alle torsioni esterne. Per un
maggior potere sigillante in vari tipi di coperture,gli anelli sono ricoperti
da entrambi i lati.Venduti in coppia.
231669 Per Panhead dal 1948 al 1965
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