A proposito del capitolo 18 Capitolo 07 - Zodiac
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Camme per Twin Cams<br />
59G<br />
730067 Nuova camma per motori da 95 pollici con<br />
compressione da 10 a 1 o maggiore. Massima resa a<br />
medi ed alti regimi (2400-6200 RPM).<br />
Nota: I 3 tipi successivi sono intesi per motori altamente<br />
modificati e richiedono la conoscenza di un’esperto per<br />
l’installazione e la corretta messa a punto.<br />
ALBERO A CAMME ANDREWS PER TWIN CAM CON<br />
INGRANAGGIO CONDUTTORE<br />
Dopo due anni di prove e sviluppi, la Andrews offre alberi a camme per<br />
ingranaggi conduttori S&S per Twin Cam 88. Il principale vantaggio è<br />
che l’ingranaggio conduttore usa meno potenza <strong>del</strong> motore per<br />
azionare rispetto alla catena di serie. Prove al Dynamometro<br />
evidenziano un guadagno di 4 cavalli rispetto agli stessi motori con<br />
conduzione a catena. Quando si necessita meno potenza per muovere<br />
la camma si guadagna maggiore potenza sulla ruota posteriore. Per<br />
tutti i motori tipo drag, c’è un vantaggio addizionale con l’ingranaggio<br />
conduttore. Semplice. Alberi a camme con alzate elevate possono<br />
essere usati con l’ingranaggio conduttore. Il motivo richiede alcune<br />
spiegazioni. Con alberi a camme 88 con conduzione a catena, l’alzata<br />
valvola di .600 o maggiore interferirà tra il lobo camma posteriore e<br />
quello anteriore. Con la conduzione ad ingranaggio, l’angolo alto dei<br />
lobi è differente in maniera da non occorrere nel problema. Questi<br />
alberi a camme sono usarsi con kit ingranaggio conduttore S&S (ZPN<br />
721948).<br />
21G<br />
232498 Pronte da montare per motori 88CI forniscono più<br />
coppia a tutti i regimi per moto pesanti. Per pistoni e<br />
compressione di serire. Comparabili alle Andrews<br />
EV23 nei motori 80 CI Evolution (1700-4800 RPM).<br />
26G<br />
232500 Pronte da montare per motori da 88CI a 95 CI con<br />
compressione di serie. Ottime per chi viaggia in coppia,<br />
queste camme aggiungono potenza e coppia a bassi e<br />
medi regimi di giri (<strong>18</strong>00-5200 RPM).<br />
31G<br />
232506 Grandi camme per motori con 95 CI o più e<br />
compressione di 10:1. Bassa alzata al TDC per facilità di<br />
installazione (2000-5800 RPM).<br />
37G<br />
730064 Più di 80 cavalli sulla ruota posteriore. Regolare<br />
accelerazione ed ottima coppia a tutti i regimi.<br />
Paragonabile alla camma TW37 ma con ingranaggio<br />
conduttore (2200-5800 RPM).<br />
44G<br />
730065 Per motori da 88 o 95 pollici con compressione da<br />
9.25 :1 o maggiore. Ottima a medi ed alti regimi<br />
(2400-6000 RPM). Come TW44 ma con ingranaggio<br />
conduttore.<br />
50G<br />
232510 Progettata per installazione semplice su motori da 95 CI<br />
con teste di serie e compressione da 9.5:1 a<br />
9.8:1 (2400-6000 RPM).<br />
55G<br />
730066 Ottima camma per motori da 95 pollici e compressione<br />
da 9.5:1 o maggiore. Migliori prestazioni a medi ed alti<br />
regimi (2600-6300 RPM). Come TW55 ma con<br />
ingranaggio conduttore.<br />
60G<br />
232517 Per motori molto preparati da 95 a 103 CI con<br />
compressione da 10:1 a 10.5:1, si raggiungono più di<br />
100HP (2700-6500+ RPM).<br />
64G<br />
730068 Camma ad alzata elevata per motori modificati da<br />
95 pollici con compressione da 10:1 o maggiore. Le<br />
testate devono essere regolate per accettare un’alzata<br />
da .700 e modificate per aumento flussi<br />
(3000-6500 RPM).<br />
67G<br />
2325<strong>18</strong> Camme performanti per motori da 95 a 1<strong>07</strong> o più pollici<br />
cubici, rapporto di compressione tra 10:1 a 10.8:1 e con<br />
testate modificate ad alto flusso (2600-6500+ RPM).<br />
Apre Chiude Durata Alzata Alzata Molla<br />
@ .053" Vavola @TDC<br />
21G<br />
Asp. 10° 30° 220° .498" .134" Stock<br />
Scarico 40° 08° 228° .498" .121"<br />
26G<br />
Asp. 11° 35° 226° .490" .138" Stock<br />
Scarico 41° 09° 230° .490" .112"<br />
31G<br />
Asp. 10° 46° 236° .510" .131" Stock<br />
Scarico 52° 08° 240° .510" .120"<br />
37G<br />
Asp. 14° 42° 236° .510" .151" Stock<br />
Scarico 48° 12° 240° .510" .140"<br />
44G<br />
Asp. 21° 41° 242° .495" .<strong>18</strong>2" Stock<br />
Scarico 49° 17° 246° .495" .158"<br />
50G<br />
Asp. 20° 48° 248° .510" .<strong>18</strong>4" Stock<br />
Scarico 54° <strong>18</strong>° 252° .510" .168"<br />
55G<br />
Asp. 22° 46° 248° .550" .197" Hi-Lift<br />
Scarico 52° 20° 252° .550" .<strong>18</strong>1"<br />
59G<br />
Asp. 29° 57° 266° .590" .238" Hi-Lift<br />
Scarico 63° 27° 270° .590" .2<strong>18</strong>"<br />
60G<br />
Asp. 24° 56° 260° .560" .205" Hi-Lift<br />
Scarico 58° 22° 260° .560" .205"<br />
64G<br />
Asp. 30° 62° 272° .640" .262" Hi-Lift<br />
Scarico 68° 32° 276° .640" .232"<br />
67G<br />
24° 48° 252° .570" .209" Hi-Lift<br />
58° 22° 260° .570" .<strong>18</strong>7"<br />
<strong>07</strong><br />
Motore e Guarnizioni<br />
<strong>07</strong>-143