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STRADE E SICUREZZAAttenuatore Snoline DR46:sicurezza stradale anche<strong>per</strong> i motociclistiFRANCESCO VANDONI21Snoline di Trezzo sull'Adda (MI) èattiva da oltre 50 anni nel settoredella sicurezza stradale attraversouna vasta gamma di prodotti ed unacontinua assistenza ai clienti tramiteservizi quali la formazione delle squadredi installazione, <strong>il</strong> controllo de<strong>il</strong>avori di posa e la risoluzione di eventualiproblemi imprevisti incontratidopo la consegna del prodotto.Il carattere internazionale dell'aziendafa sì che Snoline, direttamente oattraverso imprese di posa, abbiacontribuito a migliorare <strong>il</strong> livellosegnaletico di grandi città, comeM<strong>il</strong>ano, Roma e Parigi, e a renderepiù sicuri i cantieri sulle autostradetedesche, francesi e inglesi.Questo stesso carattere ha favoritol'introduzione in Europa del sistemaQMB, la barriera mob<strong>il</strong>e a cambiorapido (<strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong> n. 13 marzo -apr<strong>il</strong>e 2005).L'attività di progettazione e ricercacondotta da Snoline tramite i propr<strong>il</strong>aboratori ed Ufficio Tecnico, con l'appoggiodi progettisti esterni e diUniversità ed <strong>il</strong> coinvolgimento diclienti, es<strong>per</strong>ti e utenti, <strong>per</strong> definire ibisogni di sicurezza, porta alla presentazionedell'attenuatore d'urto <strong>per</strong>motociclisti DR46.3Si tratta di un attenuatore d'urto progettato<strong>per</strong> proteggere i motociclistidall'impatto laterale contro le barrierestradali, specie contro i loro montanti.Il DR46 è costituito da un corpo cavoin materiale plastico con una sezionea nastro appositamente calcolata.La forma adottata ed <strong>il</strong> materialeusato <strong>per</strong>mettono una deformazioneplastica ed una compressione d'ariatali da ridirigere ed assorbire parzialmentel'urto diretto contro la strutturaportante della barriera (pali a "C" o a"I" in acciaio) che costituisce la maggiorefonte di <strong>per</strong>icolo <strong>per</strong> un motociclistadurante la caduta.41. L'attenuatore d'urto <strong>per</strong>motociclisti Snoline DR46, èsolitamente di colore giallo, marealizzab<strong>il</strong>e in colori diversi <strong>per</strong>ottenere effetti segnaletici e diallerta2. 3. Immagini di sintesi delcomportamento del manichino incaso di urto contro un DR464. Disegni dell'elemento intermediodell'attenuatore d'urto DR4622 <strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong> n. 14 maggio - giugno 2005
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