scarica il pdf - Soluzioni per Lavori Pubblici

AEM ha, come peraltro accaduto nell'edizioneprecedente di ProgettoCittà, portato a conoscenza del grandepubblico e degli operatori del settoreuna vetrina dei suoi servizi edelle sue società.All'interno del salone delle PublicUtilities, AEM, con un proprio spazioespositivo, ha raccolto alcunesocietà del Gruppo che hanno cosìavuto una ulteriore possibilità di presentarsie dialogare con il pubblicopresente. Questo grazie anche aduna serie di incontri che AEM haorganizzato in uno spazio predispostoappositamente all'interno delproprio stand. Gli argomenti trattatiriguardavano l'ambiente, il risparmioenergetico, la sicurezza, l'idrogenoed i servizi.VIABILITÀ INVERNALEE.P.T. eco power technology è un'aziendafortemente orientata verso l'altatecnologia e persegue lo scopo direalizzare sistemi di trasporto noninquinanti e sicuri. E.P.T. trasforma,collaborando con primari carrozzieriitaliani, veicoli a combustione in nuoviveicoli a emmissione zero; costruisceparcheggi di interscambio; fornisceconsulenza in appoggio a piani di traffico,a parchi naturali, a impianti turistici;commercializza veicoli leggeri qualibiciclette, moto e monopattini elettrici.A Progetto Città E.P.T., oltre ad Horus,un autobus ibrido elettrico con turbinaa metano, presenta un innovativosistema di ricarica delle batterie senzacontatto, per induzione. In pratica questosistema permette di ottenere, graziealle frequenti ricariche (per esempioad ogni fermata per un autobus), econ batterie di non elevata autonomia,quindi sensibilmente meno costose,una durata di esercizio sufficiente apercorrere 130 km.C.T. Elettronica si occupa di sicurezzastradale e anche di attrezzature,centraline ed illuminazioni per campere nautica, oltre che di maxischermi perla pubblicità e lo spettacolo. Per quantoriguarda la sicurezza stradale i prodottispaziano dalle lampade a LEDalle unità di sorveglianza e controllodel traffico, passando per gli allestimentidi veicoli e rimorchi speciali.ZEV, Zero Emission Vehicles, inseguito ad un riassetto societario eall'acquisizione della società Autodromoche produceva l'Autobus Alé,intende proseguire la produzione diAlé nelle versioni sia a gasolio cheibrida, introducendo inoltre una versionea trazione elettrica, oltre aglialtri veicoli elettrici che propone. Imezzi elettrici ZEV sono derivati daveicoli commerciali di importanti marcheo costruiti su propri telai, con unelevato numero di versioni con diversecaratteristiche di destinazioned'uso (persone e merci), di dimensionie di volumi di carico. A ProgettoCittà ZEV ha portato appunto la versioneelettrica del bus Alé e varimodelli di minibus allestiti in manierediverse: scuolabus, furgone trasportomerci, ufficio mobile di polizia locale.In un altro padiglione rispetto allostand era posto il taxi elettrico attualmenteal vaglio del Comune di Roma,che sta ponendo le basi per un futuroinserimento di taxi di questo tipo.Vomere SV dellaMolinari VincenzoGli sgombraneve a vomere prodottidalla Molinari Vincenzo, sono identificaticommercialmente dalla sigla SV esono disponibili in tre diverse versioni.Realizzati completamente in acciaioFe510, con punti critici in materialeT1, si fanno apprezzare presso l’utenzaitaliana e straniera per l’ottima"freccia" che permette un’eccellentepenetrazione nella neve e per il particolaresistema di sicurezza che laMolinari Vincenzo propone a richiestasu tutte le versioni.Infatti, dal più piccolo SV-16/70 alla versionemedia SV-22/70, arrivando allaversione più pesante SV-28/130, è possibileinstallare un sistema di sicurezzaautomatico/meccanico che permette disuperare agevolmente gli ostacoliradenti posti sul fondo stradale.Tale soluzione si avvale della presenza diun set di molle a torsione che permettonola rotazione all’indietro ed il sollevamentodelle lame raschianti ogni qualvolta che lestesse incontrano un ostacolo.Soluzione simile viene adottata per ilpuntale centrale, il quale, in caso diurto, arretra su delle robuste guide fissatein posizione inclinata rispetto alpiano stradale, riportandosi successi-Lavori Pubblici n. 14 maggio - giugno 2005 65