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VIABILITÀBus elettricia SorrentoIl Comune di Sorrento ha istituito datempo un servizio di navetta tra ilPorto e il centro cittadino. La strada,in forte pendenza e non molto larga,è percorsa continuamente da ognitipo di mezzo e da un gran numero dipedoni costretti a subire le emissionidegli scarichi; l'AmministrazioneComunale ha provveduto circa dueanni fa a sostituire alcune navette atrazione termica con mezzi a trazioneelettrica per dare un contributo concretoalla soluzione del problemainquinamento, ma era ancora necessariotrovare dei mezzi più adatti.Il percorso dal Porto alla piazza principaledella città misura poco più di1.500 metri e supera una pendenzadi circa 60 metri.Il servizio doveva funzionare oltre 12ore al giorno, effettuare nove - diecicorse quotidiane per trasportare unnumero di persone abbastanza elevato,permettendo di collegare il portocon la piazza e gli alberghi della cittàsu un percorso complessivo di circa 8chilometri, era quindi necessariodisporre di piccoli bus urbani che avesserola capacità richiesta e potesseroarrampicarsi con facilità garantendo ilservizio per tutta la sua durata, percorrendocirca 90 km ogni giorno.La ricerca del veicolo adatto non erasemplice ed il Comune pensò di affidareil servizio ad una Cooperativacon l'obbligo di utilizzare mezzi elettricicon un telaio Mercedes e che potesserotrasportare 17 persone, insiemead altri mezzi "ecocompatibili".La scelta della Piccola CooperativaTorquato Tasso, cui fu affidato il servizio,cadde a suo tempo su dei veicolipreparati dalla Zev, e apparve subitochiaro che i mezzi scelti erano ingrado di soddisfare pienamente tuttele condizioni di utilizzo richieste.La Cooperativa acquistò nel giugno2004 tre mezzi per capire se veramentequesti rispondessero alle esigenzerichieste, ed alla fine dello stesso anno,dopo una lunga sperimentazione,acquistò altri 4 mezzi tutt'ora in uso.Nel 2005 la Cooperativa, a testimonianzadella grande soddisfazionedegli utenti, del Comune di Sorrento edel gestore della linea, ha ordinato allaZev cinque Mercedes elettrici, chesaranno consegnati entro giugno, piùancora altri otto che saranno consegnatientro dicembre, così che tutto ilservizio tra il Porto e la città possaessere svolto solo con mezzi elettrici.Il mezzo prescelto si chiama Sprint-el,e, come tutti i veicoli della Zev, è a"zero emissioni: utilizza una tecnologiaconsolidata che permette, a costiaccessibili, una grande autonomia, digran lunga superiore ai mezzi del pas-Stima del costo di gestione comparativotra un veicolo commerciale elettrico e uno a gasolioEs. su di un veicolo Veicolo a gasolio Veicolo elettrico Risparmio annuodella portata di 40 qin 3 anniConsumo8 km / litroConsumo giornaliero 15 42,4 kWhper 120 km(2 batterie)Costo per unità 1,1 euro / litro 10 cent / kWhCosto di rifornimentogiornaliero euro 16,5 euro 4,2Costo di rifornimentoannuale (300 giorni) euro 4.950 euro 1.260 euro 3.690Assicurazione RC euro 2.200 euro 1.100 euro 1.100(50%)Tassa di proprietà euro 250 0 euro 250Manutenzione media euro 3.500 euro 1.000 euro 2.500Es: rifacimento motore (euro 5.000) (euro 500)Totale risparmio annuo euro 7.54040 Lavori Pubblici n. 14 maggio - giugno 2005