VERDEEnergreen, una nuovamacchina tutta italiana1GHERARDO MARCHELLI"Progettare e costruire macchineinnovative, studiate appositamente<strong>per</strong> la manutenzione professionaledegli spazi verdi, sia a livello urbanosia in ambito forestale". Questo,molto in sintesi, <strong>il</strong> prof<strong>il</strong>o di missioneche Energreen si era prefisso quando,nel 1999, decise di metter manoal progetto ILFS 1500: studi ed es<strong>per</strong>ienzeche hanno poi dato luogo aduna produzione in piccola serie dimacchine e, in tempi più recenti,hanno contribuito alla realizzazione diuna seconda macchina denominataILF B 2000. Il mezzo base, ILF S1500, ha in effetti incontrato subito <strong>il</strong>favore dei professionisti di settore.Le macchine sono strutturate in funzionedella presenza di un braccioestensib<strong>il</strong>e telescopico idraulico posizionatolateralmente al centro delcarro, e, <strong>per</strong> agevolare <strong>il</strong> compito dell’o<strong>per</strong>atore,la cabina, a scelta dellostesso, può ruotare su se stessa finoa 90°; nel caso dell’ILF B 2000, <strong>il</strong>posto guida è solidale alla torretta,conseguentemente la rotazionesegue <strong>il</strong> corpo macchina. Chi siedealla guida del mezzo, grazie allaconformazione della cabina, all’ampiavetratura, al posizionamento <strong>per</strong>sonalizzatoed alla rotazione, ha sempre lamassima visione dell’utens<strong>il</strong>e di lavoroe della linea di <strong>per</strong>corso, gestendola guida con una mano e con l’altrao<strong>per</strong>ando su un'unica leva (joystick),la quale comanda l’intero sistemaidraulico. Ne derivano lavorazionimolto più rapide e precise di quellerese possib<strong>il</strong>i dai decespugliatori tradizionali,complice nella cosa anche lafac<strong>il</strong>ità di gestione della macchina,dotata di trasmissione idrostatica continuaoltre che di trazione e sterzaturaintegrali asservite da un differenzialeposteriore con bloccaggio totale e daun assale anteriore osc<strong>il</strong>lante con lapossib<strong>il</strong>ità di blocco dello stesso. Difatto, le ILF hanno la stessa mob<strong>il</strong>itàdi un trattore e proprio come tali possonoanche essere accessoriate conuna presa di forza ed un sollevatoreidraulico atti a supportare eventualiattrezzature portate.Con i molteplici accessori la macchinaamplia ovviamente le sue possib<strong>il</strong>ità diimpiego proponendosi quale efficaceapripista invernale, a lama, a vomere oa turbina, come spazzolatrice edanche come spargisale ed ulteriori, aseconda delle attrezzature applicate.Concorrono a tale impiego la <strong>per</strong>fettaclimatizzazione del vano abitativo,riscaldato d’inverno e condizionatod’estate, e la presenza di un impiantoidraulico a quattro circuiti che <strong>per</strong>mettedi gestire le diverse funzionio<strong>per</strong>ative senza che queste vadanofra loro in conflitto. La potenza delmotore, un John Deere serie 4045omologato "euro due" e tarato a 115o 140 cavalli, a seconda della macchinache va ad equipaggiare, vienein effetti divisa fra pompe dedicateche o<strong>per</strong>ano indipendentemente unadall’altra. Una pompa a pistoni ac<strong>il</strong>indrata variab<strong>il</strong>e o<strong>per</strong>ante in circuitochiuso serve <strong>il</strong> sistema di trasmissione,ed un gruppo analogo provvedead azionare la trincia di taglio.Una terza pompa assicura la movimentazionedel braccio mentre dueulteriori gruppi a ingranaggi garanti-1. ILF B 2000: 17 m di sbraccio2. Energreen al lavoro3. ILF S 1500 in versione ferroviaria2326 <strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong> n. 14 maggio - giugno 2005
scono la funzionalità dei servizi dibordo, <strong>il</strong> sistema di rotazione dellacabina e i freni in particolare. Questiultimi, in vista di un ut<strong>il</strong>izzo anche suforti pendenze, sono di tipo integralee si abbinano all’azione frenanteesercitata dalla trasmissione idrostaticache, di fatto, è poi quella normalmenteusata dall’o<strong>per</strong>atore nelmomento in cui si muove su strada.Da segnalare la grande fac<strong>il</strong>ità dimanutenzione, dote espressamente<strong>per</strong>seguita da Energreen <strong>per</strong> minimizzarei tempi di fermo macchina.La meccanica e più in generale tutti ipunti di controllo sono accessib<strong>il</strong>isemplicemente sollevando i cofanidella carrozzeria; le attrezzaturesono dotate di attacchi rapidi; la trincialavora con rotazione oraria eantioraria. Il rotore della trincia, elementobas<strong>il</strong>are <strong>per</strong> <strong>il</strong> lavoro dellamacchina decespugliatrice, graziead un accorgimento tecnico brevettatoè di fac<strong>il</strong>e e tempestiva sostituzione.Per ottimizzare ulteriormente itempi di lavoro <strong>il</strong> mezzo consente ditrinciare o<strong>per</strong>ando in entrambi isensi di marcia.La larghezza d’ingombro contenuta(2,2, 2,4 e 2,5 m in dipendenza deimodelli) <strong>per</strong>mette di lavorare riducendoal minimo l’ingombro sulle strade.Le ILF sono attualmente disponib<strong>il</strong>i indue versioni, la S 1500 e la B 2000,che si differenziano fra loro <strong>per</strong> larotazione della cabina, integrale sulla2000 e indipendente sulla 1500 conrotazione di 90°; differenti inoltre nelleprestazioni del motore e dell’idraulica.La S 1500 è disponib<strong>il</strong>e con bracciotelescopico da 8,2, 10 o 12 m, aduno, due o tre sf<strong>il</strong>i. Inoltre sono disponib<strong>il</strong>ianche due versioni con braccioalla "francese", che presentano un'articolazionein più rispetto ai modelliprecedenti, <strong>per</strong> due lunghezze d<strong>il</strong>avoro di 9,5 e 11 m.Un ulteriore modello della 1500 presentaun braccio articolato, studiatoprincipalmente <strong>per</strong> l'ut<strong>il</strong>izzo conbenna falciante, <strong>per</strong> la pulizia dicanali, fiumi, scoli d’acqua..., dove ènecessaria la raccolta del materiale alfine di <strong>per</strong>mettere <strong>il</strong> regolare deflussodelle acque.Interessante l’applicazione di questemacchine anche in ambito ferroviario,che ne vede un modello dedicato.La 2000, top della gamma, monta unbraccio a tre sf<strong>il</strong>i con una larghezzadi lavoro di 17 m.Il sistema di zavorra mob<strong>il</strong>e sullemacchine con gli sbracci più elevaticonsente di avere la massima aderenzaanche su forti pendenze.Le ILF sono tutte equipaggiate conun sistema di volta di tipo integraleprogrammab<strong>il</strong>e. L’o<strong>per</strong>atore può quindiscegliere fra tre diversi assetti degliassali che, nel loro insieme, configuranouna sterzatura di tipo tradizionale,a due ruote, integrale in fase,quella comunemente chiamata "agranchio" e quella in controfase, ut<strong>il</strong>e<strong>per</strong> enfatizzare l’ag<strong>il</strong>ità della macchinaquando si deve muovere in ambitiristretti. Il passaggio da una modalitàdi volta all’altra è elettroidraulico, edun apposito sistema di controllo riallineaautomaticamente le ruote posterioriquando si passa dalla sterzataintegrale a quella tradizionale.Energreen è un prodotto tutto italianoe nasce dalla mente dei due titolaridella Laserjet, azienda specializzantain ossitaglio e taglio al plasma.Tutta costruita nei 4.500 metri quadrati,di cui 1.800 co<strong>per</strong>ti, fornendosiesternamente dei soli assali, pompe,motore e parti in gomma.La meccanica e le carpenterie esconodallo stab<strong>il</strong>imento di PoianaMaggiore, in provincia di Vicenza.Energreen o<strong>per</strong>a dal 1999 e quindiha già sulle spalle un lustro di attività,e non va dimenticato che l’interamacchina è stata progettata ecostruita servendosi di tecnologie chein Laserjet sono patrimonio acquisito.La gestione elettronica, idraulica, l’idrostatica,la realizzazione di compo-1nenti, di parti di macchine e di macchinecomplete è normale routine damolti anni, ed è <strong>il</strong> loro mestiere primario.Per la componentistica si sonoappoggiati ai migliori nomi dei varisettori. Un esempio, la scelta dellamotorizzazione è ricaduta su JohnDeere <strong>per</strong> l’elevata qualità, l’affidab<strong>il</strong>ità,e <strong>il</strong> service che questo marchiogarantisce.Al momento la produzione delleEnergreen è di cinque macchine almese, in linea con le vendite attuali el’export non su<strong>per</strong>a <strong>il</strong> quindici <strong>per</strong>cento del fatturato, con un programmadi sv<strong>il</strong>uppo che prevede unsostanziale incremento.Un elefante verde è <strong>il</strong> simbolo diEnergreen, e sta ad indicare potenzaed intelligenza al servizio dell’ambiente.È questa la f<strong>il</strong>osofia dell’azienda,Energreen si pone l'obiettivo di dareagli utlizzatori che o<strong>per</strong>ano nella nicchiadel mercato specifico un’evoluzionenel modo di lavorare fornendocomodità, sicurezza, affidab<strong>il</strong>ità,aumento della produttività con conseguenteloro incremento economico.1. ILF S 1500-122. ILF S 1500 con braccio alla"francese"3. ILF S 1500 con braccio articolato2 3<strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong> n. 14 maggio - giugno 2005 27