ONELIFE #33 – Italian

IN VIAGGIO CON IL DEFENDER
NEL GELIDO INVERNO
Procediamo fino alla
fine del mondo,
per capire come
procede la vita di
tutti i giorni in alcuni
fra i luoghi più
freddi che esistano
La spedizione Pole of Cold ha messo
insieme l’avventuriera Felicity Aston, il
fotografo e filmmaker Manu Palomeque
e l’esperto di meccanica Gisli Jonsson.
La spedizione è stata il sesto progetto a
ricevere la Land Rover bursary, una borsa
di studio comprensiva di £30.000 e
del noleggio di un Land Rover Defender.
Per sapere di più sulle avventure di
F. Aston, visita felicityaston.co.uk
Quando la spedizione Pole of Cold è
arrivata a Oymyakon, un remoto avamposto
nel nord-est della Siberia ufficialmente noto
come il villaggio abitato più freddo della
Terra, la temperatura era di -51°C.
Per arrivarci c’erano voluti due mesi di
guida, e un viaggio di 20.000 chilometri con
partenza dal Regno Unito a bordo del nostro
Land Rover Defender di colore trusty red. Per
resistere alle bassissime temperature, erano
stati installati nella vettura degli speciali
riscaldatori per il motore e per l’abitacolo, ed
erano stati riposti una tanica di benzina extra
large per evitare fermate non desiderate e dei
lubrificanti speciali che gelano a temperature
più basse della norma; il tutto per
equipaggiare un veicolo molto speciale in
viaggio verso una destinazione altrettanto
speciale.
“Tutto a Oymyakon sembrava muoversi al
contrario”, dice Felicity Aston, avventuriera
britannica e leader della spedizione, a cui
hanno partecipato tre persone. “I nostri abiti
congelati potevano essere piegati come fogli
di giornale, l’acqua bollente evaporava
all’istante, il carburante sembrava colla e i
gelati venivano venduti su tavoli all’aperto,
mentre la frutta e la verdura veniva protetta
da coperte”.
La spedizione, resa possibile dalla borsa
di studio messa a disposizione da Land Rover
e della Royal Geographical Society, era quella
di esplorare le implicazioni sociali, culturali e
fisiche della stagione invernale sulle comunità
locali, e di scoprire storie di vita comune in
temperature del genere.
L’inverno, come ha scoperto il team
comunicando con gli abitanti del posto e con
il personale del mondo accademico mentre
era in viaggio verso Oymyakon, è spesso
legato ad un’accurata preparazione e a un
alto livello di pensiero creativo. Nel nord-est
della Siberia, ad esempio, le mucche
indossano dei rivestimenti speciali per
mantenere calde le mammelle. E a Yakutsk i
conducenti hanno offerto dei consigli
ingegnosi su come proteggere l’auto dal
freddo estremo aggiungendo un secondo
strato di vetro ai finestrini laterali. Sembra che
questa soluzione (il vetro è stato fissato
direttamente ai finestrini del Defender usando
nastro adesivo e distanziatori in
gommapiuma) si sia dimostrata altamente
efficace.
Per altri, l’inverno assume dei significati
più simbolici. “Nell’estremo nord della
Norvegia e all’interno del Circolo Polare
Artico, l’inverno non significa buio ma colore,
con il sole che si immerge nell’orizzonte e il
cielo che muta con le strisce verdi, rosse e
viola dell’aurora boreale”, dice Felicity.
“E per gli Skolt Sami nel nord della
Finlandia, l’inverno viene semplicemente
associato alle renne: per cercare nuovi territori
dove farle brucare, gli Skolt radunano migliaia
di animali ogni anno dalle foreste vicine. Il
branco si muove silenziosamente, e l’unico
rumore udibile è quello delle zampe delle
renne che si muovono sulla neve”.
Nonostante tutte queste storie diverse,
secondo Felicity, è stata ancora la capacità
dell’inverno di trasformare anche il più piccolo
particolare in qualcosa di diverso a lasciare
l’impressione più forte. “Per me che sono
fisica e meteorologa, è stato incredibile
notare come il freddo estremo avesse
cambiato dei comportamenti per me familiari.
Arrivare a Oymyakon è stato come arrivare
su un diverso pianeta. In queste condizioni,
sono le piccole cose della vita a diventare
le più affascinanti”.
UNITEVI ALL’AVVENTURA
Per esplorare altri viaggi con il
Defender e condividere il tuo, visita landrover.
com/defenderjourneys
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