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Kitesoul Magazine #21 Edizione Italiana

In questo numero: Sardinia Grand Slam, Lighthouse to Leighton, Endurance Capo Verde Islands, F-one Dealer Meeting in Dakhla, Oahu strike mission, Cipro, Eleveight Kites, Jeremy Burlando, Joshua Emanuel, Emanuele Martinez, Kite and the City, How to Jibe in 4 ways, 7 passi per iniziare a fare freestyle, La guida definitiva per scegliere il tuo surfino e molto altro.

In questo numero: Sardinia Grand Slam, Lighthouse to Leighton, Endurance Capo Verde Islands, F-one Dealer Meeting in Dakhla, Oahu strike mission, Cipro, Eleveight Kites, Jeremy Burlando, Joshua Emanuel, Emanuele Martinez, Kite and the City, How to Jibe in 4 ways, 7 passi per iniziare a fare freestyle, La guida definitiva per scegliere il tuo surfino e molto altro.

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180<br />

TECNICA<br />

Abc surfino: guida ragionata alla scelta dell'oggetto di desideri<br />

LE PARTI DELLA TAVOLA<br />

OUTLINE - La forma perimetrale della tavola.<br />

L'outline è la curva che unisce la prua alla poppa,<br />

passando per il punto di larghezza massima,<br />

solitamente (ma non obbligatoriamente)<br />

situato nella parte centrale. La larghezza,<br />

come è intuitivo osservando una tavola, non<br />

è uguale durante tutto l'outline. Si identificano<br />

3 zone di larghezza standard: a 30 cm da<br />

prua, in mezzo alla tavola, a 30 cm da poppa.<br />

In fase di costruzione si usa "spostare il volume"<br />

(ovvero allargare un pò la larghezza) dal<br />

centro (in cui si ha una migliore conduzione<br />

d'insieme) verso gli estremi (poppa o prua)<br />

per cercare un certo tipo di effetto: verso prua<br />

quando si desidera che la tavola galleggi di<br />

più e abbia migliore stabilità alle basse velocità.<br />

Verso poppa quando si desidera più portanza<br />

e maggiore stabilità alle alte velocità.<br />

A parità di larghezza la differenza la fà poi la<br />

lunghezza. Tavole più lunghe saranno più stabili,<br />

ma meno manovrabili. Quindi saranno tavole<br />

più tecniche, non per tutti, più difficili da<br />

condurre, con minor volume, molto aggressive,<br />

nervose sotto il piede.<br />

SCOOPLINE O ROCKER - La curvatura della tavola<br />

da prua a poppa<br />

Due tavole di 6'0", a parità di larghezza, con<br />

rocker molto diversi fra loro, sono due tavole<br />

totalmente differenti fra loro.<br />

Rocker piatto = più carena a contatto con l'acqua<br />

= tavola veloce, stabile, planata immediata,<br />

partenza immediata sull'onda, più bolina.<br />

- manovrabilità e facilmente propensa "all'ingavonata".

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