Kitesoul Magazine #21 Edizione Italiana
In questo numero: Sardinia Grand Slam, Lighthouse to Leighton, Endurance Capo Verde Islands, F-one Dealer Meeting in Dakhla, Oahu strike mission, Cipro, Eleveight Kites, Jeremy Burlando, Joshua Emanuel, Emanuele Martinez, Kite and the City, How to Jibe in 4 ways, 7 passi per iniziare a fare freestyle, La guida definitiva per scegliere il tuo surfino e molto altro.
In questo numero: Sardinia Grand Slam, Lighthouse to Leighton, Endurance Capo Verde Islands, F-one Dealer Meeting in Dakhla, Oahu strike mission, Cipro, Eleveight Kites, Jeremy Burlando, Joshua Emanuel, Emanuele Martinez, Kite and the City, How to Jibe in 4 ways, 7 passi per iniziare a fare freestyle, La guida definitiva per scegliere il tuo surfino e molto altro.
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è la carvatura della prua: più è curvato più<br />
la tavola "rallenta" quindi tiene meglio le alte<br />
velocità perchè tende a frenare. più è curvato<br />
e meno la tavola si ingavona. Il rocker è la<br />
curvatura da circa la metà della tavola fino<br />
a 15 cm da poppa. più rocker = più manovrabilità,<br />
ma entro certi limiti perchè l'acqua,<br />
quando scorre, tende a prediligere le superfici<br />
curve, per cui troppa curvatura ritarderebbe<br />
lo staccarsi dell'acqua dalla poppa, creando<br />
turbolenze in uscita, che rallenterebbero esageratamente<br />
la vostra tavola. Per rimediare<br />
a questo fenomeno è stato studiato il cosiddetto<br />
"kicktail", cioè un'accentuato scoopline<br />
dalla parte finale della tavola, terza zona del
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