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In biblioteca<br />
ALLA SCOPERTA DEI MILLE "TESORI" DELLA BIBLIOTECA ACI<br />
Superturismo su una super<br />
sulle strade dell’Oriente<br />
di Elisabetta Anatriello (Conservatrice Biblioteca ACI)<br />
“Il dado è tratto: il Bosforo è attraversato.<br />
Dal traghetto di Istanbul, la Giulia pone le sue due<br />
ruote anteriori sulla terra ferma.<br />
Premo d’istinto sul pedale della frizione e freno<br />
leggermente, timidamente, come per prolungare al<br />
massimo questo primo contatto con una terra che<br />
sembra uguale a tutte le altre.<br />
Ma io la sento diversa. Sia pur attraverso gli<br />
pneumatici di una modernissima vettura, avverto<br />
qualcosa di speciale.”<br />
bordo di una Alfa Romeo<br />
A Giulia Super, “auto<br />
disegnata dal vento”, la<br />
giornalista Anna Bontempi<br />
documenta un reportage<br />
realizzato negli anni Sessanta<br />
attraversando nove Paesi<br />
che si estendono senza<br />
soluzione di continuità tra<br />
Europa orientale e Medio<br />
Oriente, partendo dai territori<br />
balcanici della ex Jugoslavia,<br />
della Bulgaria e della Turchia,<br />
proseguendo quindi in<br />
Iran, Iraq, Siria, Israele,<br />
Giordania, Libano, e ritorno,<br />
per chiudere il cerchio con la<br />
Grecia. Il volume dal titolo<br />
“In oriente con la Giulia”,<br />
edito dall’ACI nel 1966 per<br />
i tipi della LEA, L’Editrice<br />
dell’Automobile, fa parte di<br />
una ricca collana dedicata<br />
ai diversi aspetti del mondo<br />
dell’auto: dalla guida alla<br />
fantascienza. Questo testo<br />
ha però una particolarità<br />
che lo rende unico nel suo<br />
genere: non è infatti soltanto<br />
il resoconto di un viaggio in<br />
automobile, ma è una storia<br />
raccontata da una donna, di<br />
un viaggio al femminile, e la<br />
cosa non è affatto scontata<br />
se si parla della metà degli<br />
anni Sessanta, di territori<br />
attraversati ancora poco<br />
conosciuti e profondamente<br />
diversi dall’Italia per cultura<br />
e tradizioni, di deserti da<br />
affrontare, di sentieri impervi<br />
e mal segnalati, di possibili<br />
pericoli nascosti dietro ogni<br />
curva; un viaggio realizzato<br />
per di più quasi in solitaria, in<br />
compagnia solo di un piccolo<br />
manipolo di intimi amici, e<br />
soprattutto condotto per<br />
20.000 chilometri al volante<br />
di un’automobile.<br />
BOOM ECONOMICO<br />
E TURISMO ANNI ’60<br />
Siamo negli anni Sessanta<br />
e il boom economico ha<br />
trasformato la società italiana<br />
in un brevissimo volgere<br />
di anni, determinando una<br />
significativa cesura col<br />
passato, non solo nel modo<br />
di produrre, ma anche di<br />
pensare, di vivere il presente e<br />
di progettare il futuro.<br />
Il “miracolo economico”<br />
ha creato un netto<br />
miglioramento del tenore<br />
di vita del ceto medio; il<br />
ricordo della guerra e delle<br />
sofferenze patite, sbiadito ma<br />
non cancellato, il desiderio<br />
di normalità, l’aumento<br />
dell’occupazione e del reddito<br />
pro capite spingono gli italiani<br />
a ripensare al proprio tempo<br />
libero e a godere di sé stessi.<br />
Cambia così il modo di<br />
concepire la vacanza, grazie<br />
soprattutto all’esplosione<br />
dell’automotive italiano:<br />
l’industria automobilistica ha<br />
un’espansione eccezionale,<br />
mentre il parco circolante<br />
interno passa da qualche<br />
centinaio di migliaia<br />
(<strong>34</strong>0.000) di automobili nel<br />
1950 a nove milioni di vetture<br />
alla fine degli anni ’60.<br />
L’esplosione del mercato<br />
interno diventa possibile<br />
grazie all’abbassamento del<br />
prezzo delle auto più vendute,<br />
Fiat 600 e 500. A bordo di<br />
queste utilitarie sprovviste di<br />
aria condizionata, centinaia di<br />
famiglie italiane imboccano<br />
vecchie strade e nuovissime<br />
autostrade e partono alla<br />
volta delle “spiagge libere”<br />
e dei luoghi di villeggiatura,<br />
con gli abitacoli stracolmi<br />
marzo-aprile 2021 51