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| IL QUARTIERE |<br />
LA STORIA DEI NAVIGLI<br />
Costruiti tra il XII e XVI secolo, i Navigli<br />
milanesi erano un sistema di canali artificiali<br />
e navigabili che metteva in comunicazione<br />
il lago Maggiore, quello di Como e il basso<br />
Ticino che a sua volta collegava l’Italia<br />
alle vie d’acqua d’Europa. Fabbricati a<br />
scopo difensivo, servivano anche a irrigare<br />
vastissime aree, fornire acqua al centro città<br />
e trasportare le merci (come il marmo di<br />
Candoglia del Duomo che arrivava a Milano<br />
<strong>da</strong>lla Val d’Ossola). La Cerchia dei Navigli è<br />
stata completamente interrata tra il 1929 e il<br />
1930 anche se, a intervalli regolari, si parla<br />
di riaprirla. Il Naviglio Grande – quello su<br />
cui si affaccia l’intervento di <strong>Ticinese</strong><strong>87</strong> – è<br />
storicamente il più importante: lungo circa 50<br />
km, ha un dislivello di 34 metri ed è regolato<br />
<strong>da</strong> un sistema di dighe inventato <strong>da</strong> Leonardo<br />
Da Vinci alla fine del Quattrocento.<br />
HIGHLIGHTS<br />
Percorrendo il Naviglio Grande si incontrano<br />
alcune architetture diventate veri e propri<br />
landmark cittadini. Il Vicolo dei Lavan<strong>da</strong>i<br />
(n.14 Alzaia), la chiesetta di San Cristoforo<br />
risalente al XIII secolo e l’ex fabbrica di<br />
ceramiche Richard-Ginori (fon<strong>da</strong>ta nel 1896)<br />
di cui fu direttore artistico per una decina<br />
d’anni l’architetto Gio Ponti. Lungo le sponde<br />
del Naviglio sorgono tre gloriose società di<br />
canottaggio: La Canottieri di Milano (fon<strong>da</strong>ta<br />
nel 1891), la Canottieri Olona e la San<br />
Cristoforo, fon<strong>da</strong>ta nel 2009, organizzatrice<br />
di una serie di manifestazioni ed eventi che<br />
richiamano un gran numero di milanesi.<br />
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