Vado e Torno 06-2023

Van elettrici Mercedes-Benz.
I leader hanno una grande energia.
C’è una nuova energia per il tuo business. Grazie alla loro grande autonomia, ai tempi di ricarica ridotti
e a un’elevata capacità di carico, i veicoli commerciali elettrici Mercedes-Benz sono la soluzione ideale
per il trasporto e la consegna merci in città e non solo. Pronto a guidare il tuo lavoro nel futuro?
giugno
A INCUBO
vado e torno n° 6 - 2023 - anno 62° - www.vadoetornoweb.com
Periscopio
Ferrovie francesi troppo datate 9
Calano i trainati ad aprile 9
I Marchi più venduti in Italia 9
L
Investimenti ’incubo svizzeri ha una data nei terminal d’inizio, ma non 10
Controlli ancora sulle quella strade di americane ne. Giovedì 20 febbraio
fondi 2020 per il nel bonus pronto patenti soccorso di Co-
10
10
Altri
dogno viene individuato il ‘paziente uno’.
Dal
Il sondaggio
9 marzo al
del
5 maggio,
mese
il lockdown duro.
10
Primavera Euro 7, quanto ed estate: ci costi si tira il ato. L’autunno 12
Truck porta a con biogas sé una per nuova le crociere vampata di emergenza.
Il 3 novembre
12
Acquisizione con vista
la
flotte
cartina del paese
12
si tinge in giallo, arancione, rosso. Segue
I l’allentamento volumi del trasporto pre natalizio, in Italia le vacanze ‘con 12
Il deroghe’, navigatore un diventa 2021 iniziato predittivo nel peggiore 14 dei
Meno container cadono in mare 14
Tachigrafo, nuove regole 14
Brevi: startup, accordi, Brennero 14
Autovelox avanzato dalla Spagna 15
Girteka a caccia di driver 15
I pericoli delle strade italiane 15
Ferrovie e reti ultraveloci 15
Politica
Sulla CO 2
scontro con la Ue 16
Ma le norme Adr chi le rispetta? 17
Si cercano autisti, non sul web 18
Per Anita cambio di presidente 19
Misano
Tutti pazzi per la pista 20
Triplo urrà per i demodriver 22
Quando il volante è donna 24
Parte il campionato Etrc 26
Subito battaglia nella Promoter Cup 28
Formula Truck, diretta dal paddock 30
Zerogradi
Un giorno con il freddo 32
Le nomination degli Award 2023 35
Samoter
Il truck in tono minore 36
In cava con e-construction 38
Il digitale entra in cantiere 39
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vadoetornotrucks
20
modi. Inutile dilungarsi, la cronaca è recente
e impressa nella mente di tutti.
Il piccolo osservatorio dei dati Analytics di
Autobusweb.com rende l’idea di come il
Covid abbia impattato sul settore e stravolto
ogni tipo di priorità: nove dei dieci articoli
più letti del 2020 sono legati a vario titolo
alla macrotematica ‘conseguenze del Covid
sul mondo del trasporto’.
La cronologia di un anno di Covid
24 febbraio. Il Flixbus bloccato per un colpo
di tosse. Il Coronavirus sale sull’autobus.
Il conducente (italiano) tossisce, il Flixbus
viene bloccato dalla telefonata di una passeggera
che, nei pressi di Lione, avverte la
polizia. Il driver viene caricato in ambulanza
e ricoverato. Il mezzo bloccato all’autostazione
Lyon-Perrache, isolato all’interno di
un perimetro di sicurezza. Il tampone darà
risultato negativo. Ma questo conta poco: la
vita quotidiana non sarà più la stessa. È un
piccolo assaggio della valanga che ci travolgerà.
Il giorno prima era scattato lo stop ai
viaggi d’istruzione.
La settimana successiva (dal 24 febbraio al
3 marzo: il lockdown nazionale non è ancora
in vigore) vede il primo calo verticale
dei biglietti tpl.
‘Sanicazione’ diventa rapidamente la parola
d’ordine di un settore costretto a corse
vertiginose per adeguare mezzi e servizi al
clima di insicurezza, mentre i numeri dei
passeggeri colano a picco e l’emorragia di
entrate legate alla tariffazione diventa sempre
più grave. A metà marzo Cotral si fa i
conti in tasca: le perdite, rispetto a marzo
2019, si assestano attorno ai 600mila euro.
I ricavi da titoli di viaggio stanno a -83%.
Sempre Anteprime a metà marzo, Atm registra un calo
dei passeggeri che è arrivato a segnare
-92%.
Daf Xfc
L’offerta?
e Xdc Construction
Rimodulata a quota 75%.
40
In Per media, il top durante i cavalli il sono lockdown, 530 un risicato 42
10 Trazione per cento integrale di passeggeri quando si serve serve del tpl, 44
tenendo
Fuso eCanter
come riferimento i livelli medi pre-
46
Covid.
Dicevamo: Basta un pedale sanicazione. per guidare Il ‘Protocollo 49 di
regolamentazione Dal Portogallo all’Europa per il contenimento della 51
diffusione del Covid-19 nel settore del trasporto
e della logistica’ rmato dal Ministe-
Prova delle Infrastrutture e dei Trasporti entra in
vigore
Mercedes
il 14
eActros
marzo. L’igienizzazione
400
quotidiana
dei mezzi diventa un imperativo. Sul
52
mercato occano le proposte di prodotti ad
hoc: fotocatalisi, raggi ultravioletti, ozono,
e via dicendo.
LinkedIn
Sempre il 14 marzo
Vado e
vengono
Torno
«ridotti sulla
base delle effettive esigenze e al ne di as-
MERCATO, TENGONO I CAMION AD APRILE
Stando ai dati diffusi da Anfia, nel mese di aprile
sono stati immatricolati 1.980 nuovi autocarri,
in crescita del 4,8% rispetto allo stesso
mese del 2022. Nei primi 4 mesi dell’anno le
immatricolazioni sono in aumento dell’8,4%. A metà
marzo
46
52
Trucknews
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2020 Cotral
si fa i
conti in tasca:
le perdite,
rispetto
a marzo
2019, si
assestano
attorno ai
600mila
euro. I ricavi
da titoli
di viaggio
stanno
a -83%.
Sempre a
metà marzo,
Atm
40
registra un
calo dei
passeggeri
che
è arrivato
a segnare
-92%.
In media,
durante il
lockdown,
un risicato
10 per
cento di
passeggeri
si serve del
tpl, tenendo
come
riferimento
i livelli medi
pre-Covid.
Gli elettrici Foton in Italia 58
Brevi: Mercedes, Scania, Man 58
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Iveco-Nikola stop alla joint 59
Scania aggiorna il suo cruise 59
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