24.11.2014 Views

lokomotYVŲ elektros PaVarŲ PratYBŲ darBai - Vilniaus Gedimino ...

lokomotYVŲ elektros PaVarŲ PratYBŲ darBai - Vilniaus Gedimino ...

lokomotYVŲ elektros PaVarŲ PratYBŲ darBai - Vilniaus Gedimino ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

sudėtingesnė negu kintamosios srovės mašinų, joms maitinti reikalingas<br />

nuolatinės srovės šaltinis. Nuolatinės srovės mašinos yra ne tokios<br />

patikimos, jos dažnai genda, todėl jų priežiūra ir remontas yra brangesni<br />

nei kintamosios srovės mašinų.<br />

3.1. Nuolatinės srovės traukos <strong>elektros</strong> mašinos sandara<br />

ir veikimo principas<br />

Veikimo principui paaiškinti pasinaudota supaprastintomis nuolatinės<br />

srovės mašinų sandaros schemomis, pavaizduotomis 3.1 pav.<br />

a) b)<br />

3.1 pav. Supaprastintos nuolatinės srovės <strong>elektros</strong> mašinų principinės sandaros<br />

schemos – variklio (a), generatoriaus (b): R – <strong>elektros</strong> energijos imtuvas;<br />

PV – pirminis energijos šaltinis (elektrinėje – garo turbina, hidroturbina,<br />

šilumvežiuose – dyzelinis variklis); U – maitinimo tinklas; Apkrova –<br />

(bendru atveju – darbo mašina, traukoje – lokomotyvo aširatis);<br />

n v<br />

– <strong>elektros</strong> variklio rotoriaus greitis; n suk<br />

– pirminio variklio sukimo greitis;<br />

M – elektromagnetinis momentas; M suk<br />

– pirminio variklio sukimo<br />

momentas; M s<br />

– statinis pasipriešinimo momentas<br />

14

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!