Ontwerpomgevingsvergunning Bosruiterweg totaal - Gemeente ...

grenswaarde is gesteld op 40 µg/m 3 . Dit komt overeen met 1,2 microgram/m 3
voor zowel PM10 als NO2.
Er zijn twee mogelijkheden om aannemelijk te maken dat een project binnen
de NIBM-grens blijft:
1. Aantonen dat een project binnen getalsmatige grenzen van een categorie
(woningbouwprojecten, kantoorprojecten en enkele inrichtingen) uit de
‘Regeling NIBM’ valt. Er is dan geen verdere toetsing nodig, het project is
in ieder geval NIBM;
2. Op een andere manier aannemelijk maken dat een project voldoet aan het
3% criterium. Hiervoor kunnen berekeningen nodig zijn. Ook als een
project niet kan voldoen aan de grenzen van de Regeling NIBM, is het
mogelijk om alsnog via berekeningen aan te tonen, dat de 3% grens niet
wordt overschreden.
Als de 3% grens voor PM10 of NO2 niet wordt overschreden is het project
NIBM, en hoeft geen verdere toetsing aan grenswaarden plaats te vinden.
Besluit gevoelige bestemmingen
Het besluit gevoelige bestemmingen is gericht op bescherming van mensen
met een verhoogde gevoeligheid voor fijn stof en stikstofdioxide, met name
kinderen, ouderen en zieken. Daartoe voorziet het besluit in zones
waarbinnen luchtkwaliteitsonderzoek nodig is: 300 meter aan weerszijden van
rijkswegen en 50 meter langs provinciale wegen, in beide gevallen gemeten
vanaf de rand van de weg. Waar in zo’n onderzoekszone de grenswaarden
voor fijn stof of stikstofdioxide (dreigen te) worden overschreden, mag het
totaal aantal mensen dat hoort bij een ‘gevoelige bestemming’ niet toenemen.
Dit wordt bereikt door de vestiging van bijvoorbeeld een school niet toe te
staan. Bij uitbreidingen van bestaande gevoelige bestemmingen is een
eenmalige toename van maximaal 10% van het totale aantal blootgestelden
toegestaan. De volgende gebouwen met de bijbehorende terreinen zijn
aangemerkt als gevoelige bestemming: scholen, kinderdagverblijven, en
verzorgings-, verpleeg- en bejaardentehuizen. Het besluit ziet zowel op
nieuwbouw als uitbreiding van gevoelige bestemmingen alsmede op de
functiewijziging van bestaande gebouwen naar een gevoelige bestemming. Is
(dreigende) normoverschrijding niet aan de orde, dan is er ook geen
bouwverbod voor gevoelige bestemmingen binnen de onderzoekszone.
Luchtkwaliteit in relatie tot het plangebied
De Regeling NIBM geeft categorieën van gevallen en getalsmatige grenzen
waarbinnen een project altijd NIBM is. De Regeling NIBM kent echter niet de
categorie huisvesting voor tijdelijke werknemers. Dit betekent dat de Regeling
NIBM in dit geval niet van toepassing is en aan de hand van berekeningen
aannemelijk gemaakt moet worden dat de bijdrage NIBM is. Dit is gedaan met
de rekentool NIBM van VROM en Infomil (versie juni 2011).
Gebleken is (zie paragraaf 4.2) dat het autoverkeer van en naar het
plangebied als gevolg van de ontwikkeling van de huisvesting voor tijdelijke
werknemers gemiddeld met circa 950 mvt per weekdagetmaal toeneemt. Het
gemiddeld aandeel vrachtverkeer in de verkeerstoename wordt ingeschat op
circa 2%.
Gemeente Zeewolde 50
Bestemmingsplan De Bosruiter NL.IMRO.0050.BPDeBosruiter-VO01
mRO /TOE/07.15-5/ april 2012/voorontwerp Vastgesteld d.d.