Gebiedskatern Utrechtse Heuvelrug - Provincie Utrecht
Gebiedskatern Utrechtse Heuvelrug - Provincie Utrecht
Gebiedskatern Utrechtse Heuvelrug - Provincie Utrecht
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
60<br />
grote burchten ter verdediging van de <strong><strong>Utrecht</strong>se</strong><br />
grenzen, maar deze lagen net buiten de<br />
<strong>Heuvelrug</strong>, zoals Ter Horst bij Achterberg en<br />
Stoutenburg onder Amersfoort.<br />
De belangrijkste landverbinding liep langs de<br />
zuidelijke voet van de <strong>Heuvelrug</strong>. Het was de Via<br />
Regia of Heerweg van <strong>Utrecht</strong> naar Rhenen en<br />
verder naar Keulen, dat zowel kerkelijk, wereldlijk<br />
als economisch gezien het belangrijkste centrum<br />
was van de Rijnlanden. De weg verbond tegelijk<br />
de belangrijkste nederzettingen aan de voet van<br />
de <strong>Heuvelrug</strong>.<br />
In de voortdurende strijd tussen <strong>Utrecht</strong> en<br />
Holland had de bisschop ‘t Gooi en de stad<br />
Muiden - aan de monding van de Vecht - al<br />
in de dertiende eeuw aan Holland moeten<br />
overgeven. De grens tussen ‘t Gooi en <strong>Utrecht</strong><br />
bleef een voortdurende bron van conflicten en<br />
noopte tot het trekken van nieuwe grenslijnen<br />
tussen het Sticht en ‘t Gooi, die waren<br />
gemarkeerd door grenspalen en greppels of<br />
sloten (Gooyergracht, Hollandse Sloot, Hollandse<br />
Rading).<br />
Omdat de <strong>Utrecht</strong>ers de monding van de Vecht<br />
niet meer beheersten, zou hen een alternatieve<br />
verbinding met de Zuiderzee goed uitkomen. De<br />
Laagte bij Pijnenburg vormde de enige plek in<br />
de <strong>Heuvelrug</strong> waar een waterverbinding mogelijk<br />
was. Hier werd de Praamgracht gegraven, die<br />
echter vooral als turfvaart diende. Diverse<br />
uitgewerkte plannen om door de Laagte van<br />
Pijnenburg een kanaal te graven van de Vecht<br />
naar de Eem, onder meer voor het realiseren<br />
van een zeehaven bij de stad <strong>Utrecht</strong>, zijn echter<br />
nooit verwezenlijkt.<br />
KWALITEITSGIDS UTRECHTSE LANDSCHAPPEN - UTRECHTSE HEUVELRUG<br />
GRENSPALEN<br />
In 1351 kwamen <strong>Utrecht</strong> en Holland overeen<br />
om een definitieve ‘Limytscheydinghe<br />
tusschen ‘t Goylant en ‘t Stight’ te bepalen.<br />
Van een punt nabij de Zuiderzee, gemarkeerd<br />
door de zogenoemde Leeuwenpaal vanwege<br />
de leeuw in het Hollandse wapen, werd<br />
een loodrechte lijn getrokken gericht op<br />
de Domtoren. Na 1535 werd de grens<br />
gemarkeerd met sloten (Gooyergracht),<br />
greppels en hardstenen palen. Deze werden<br />
regelmatig vervangen. In de bossen van<br />
de <strong>Heuvelrug</strong>, langs ‘De Hollandse Sloot’<br />
loopt tegenwoordig een 3,5 kilometer lang,<br />
kaarsrecht fietspad met duidelijke palen<br />
waarop het Hollandse wapen aan de ene,<br />
en het <strong><strong>Utrecht</strong>se</strong> wapen aan de andere<br />
kant. De laatste paal (nummer 22) staat<br />
bij de buurtschap Egelshoek, op de grens<br />
van ‘t Gooi en de <strong><strong>Utrecht</strong>se</strong> venen. Van de<br />
palen zijn nog enkele achttiende-eeuws, de<br />
meesten zijn in 1920 herplaatst.<br />
Leeuwenpaal