Nummer 180 - juni 2002 - Nederlandse Vereniging van Toerzeilers

Onder deze tentoongestelde foto’s zullen
niet alleen de winnende foto’s van de vakjury
hangen, maar hierbij hangt ook de
foto die door de deelnemers van het lustrum
met de publieksprijs zal worden
bekroond.
6
Peter en Miranda van den Neste
24e RALLY NAAR LOWESTOFT
17 – 20 MEI 2002
Na maanden van voorbereiding is het dan
zover: de 24e rally naar Lowestoft van de
NVvT is begonnen!
In de loop van donderdag 16 mei verzamelt
de ‘vloot’ zich in de Roompot Marina. De
‘vloot’ zijn de schepen van “groep Roompot”
bestaande uit: Kajsa, Milja, The Wizzard
en Etoile de Mer. Samen met 43 andere
schepen die uit Stellendam, IJmuiden en
Den Helder zullen vertrekken gaan we naar
Lowestoft.
In de voorgaande maanden zijn voorbereidingen
getroffen. Tijdens beide bijeenkomsten
van de vereniging is gesproken over
voeding, navigatie, de aanloop van Lowestoft,
het weer, veiligheidsmiddelen, nachtzeilen,
stormtaktieken enz. enz. De schepen
zijn geprepareerd, de bemanning is
voorbereid, de schippers hebben de juiste
kaarten klaargelegd, de marifoons zijn getest;
we kunnen!
Heen
De weersvoorspelling op donderdag geeft
voor de komende dagen het volgende
weer te zien: vrijdag/zaterdag NO 4 –5 Bft,
‘mooi weer’. Voor zondag/maandag ZW 4-
5, kans op regen. Dat ziet er dus perfect uit,
in de woorden van Rainier de Groot: zonnebrand
inpakken en spi uitpakken!
Donderdagavond wordt in de Roompot
een plan getrokken: we vertrekken om 8
uur op vrijdag en de verwachting is dat we
dan op z’n vroegst om 04.00u aan de overkant
zijn. Als we te vlug zijn nemen we
vooraf wat snelheid terug zodat we bij
daglicht de haven aanlopen. Ook wordt
besloten door het Westgat te varen (ongeveer
pal West), dan naar de NHR-S en NHR-
SE zodat we het ‘kruispunt’ op de Noordzee
vermijden, waar de grote jongens naar
de Eurogeul draaien en kris kras door
elkaar varen. Het levert een iets langere
weg op maar zal wel veiliger zijn.
Zie voor het wedstrijdreglement de Bijzeil
van TZ 179.
Stuur uw inzending aan: NVvT, ter attentie
van de fotowedstrijdcommissie. Josephine
Bakerstraat 13, 1311 GB Almere.
VERENIGINGSEVENEMENTEN
Na een goede nachtrust worden op vrijdagochtend
de allerlaatste voorbereidingen
getroffen. Ook wordt de havenmeester betaald
(envelop in de bus). Om 08.30u vertrekken
we uit de marina. Om 9 uur zijn we
door de sluis. Next stop Lowestoft.
De wind in de Roompot is minder dan voorspeld,
2 a 3 Bft. Op Kajsa en Wizzard worden
de halfwinders uitgepakt. Op Etoile de
Mer wordt een 2e voorzeil gehesen (vliegend)
en uitgeboomd. Al papillionend gaat
het op een sukkeldrafje westwaarts. Het
eerste marifoonrondje om 10.15 u laat
direct al een uit elkaar geslagen veld van
scheepjes zien. Tevens blijkt dat het goede
marifoonkanaal hier verschillend is: 16 of
64. Het laatste kanaal is het ‘blokkanaal’
van Traffic Centre Steenbank waar we dus
ook een paar uur in varen, de één dus eerder
dan de ander. Om een uur of 12 is het
2e voorzeil gestreken, de wind is toegenomen.
Het marifoonrondje laat zien dat we
allemaal 7 of meer knopen over de grond
lopen (stroom nog mee). Kajsa vaart nog
met halfwinder en ligt duidelijk aan kop in
het veld (overigens, het is geen race!).
Omdat we nog ongeveer west varen merken
we nauwelijks iets van de Zuid gaande
stroom. Langzamerhand neemt de wind
toe. Bij het volgende rondje (14.15u) is ze
ongeveer 5 Bft. Op Etoile de Mer wordt het
grootzeil weggereefd (2e rif), ze ligt nu
beter op het roer. Op de andere schepen
wordt ook gereefd. De zeegang loopt op.
Via de marifoon wordt een waarschuwing
voor NO windkracht 6 ontvangen, dat is uit
de goede hoek. Ondertussen hebben we
geen marifooncontact meer via kanaal 77
met de Milja, wellicht zijn ze buiten bereik.
Met de Kajsa die het verst is heb ik echter
wel contact. Tijdens de marifoonrondjes
blijkt dat de eerste zeezieken zich laten
gelden, er wordt regelmatig “wat aan de
visjes gevoerd”. Op Etoile de Mer is daarvan
niets te bespeuren (we zijn dan ook al
vanaf 8 uur aan “de pil”, de Belgische reiscapsule).
Bij het marifoonrondje van 16.15u