jaarverslag 2010 MLSO_LR.pdf - Maatschappij Linkerscheldeoever

More documents

Recommendations

Info

<strong>Maatschappij</strong> voor het haven-, grond- en industrialisatiebeleid van het <strong>Linkerscheldeoever</strong>gebied 108 dat deze ambitie geen loze belofte is, wordt in 2011 voor het eerst werk gemaakt van een duurzaamheids- verslag over de Antwerpse haven. • Meetstations jagen op fijn stof Omwille van de concentratie van industriële activiteiten en bijbehorend vrachtvervoer op een relatief kleine oppervlakte, vormt het havengebied een risicozone op het vlak van luchtverontreiniging. Om een verband te leggen tussen de hoeveelheid fijn stof in de lucht en de oorzaak ervan, maakten het Havenbedrijf, de gemeente Beveren en de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) afspraken om vanaf 2008 het fijn stofmeetnet op Linkeroever met 4 meetstations uit te breiden. Hierdoor kan een beter inzicht worden verkregen in het aandeel van verkeer en bedrijven op de linker-Scheldeoever op het vlak van de uitstoot van fijn stof. Deze gegevens kunnen worden gebruikt om te streven naar een reductie van de bronnen van fijn stof in het haven- en industriegebied. Er dient echter wel op gewezen dat een belangrijk deel van de bronnen van fijn stof afkomstig is uit het buitenland. PM10 concentratie in Vlaanderen 43% antropogene buitenlandse bronnen 29% antropogene Vlaamse bronnen PM2,5 concentratie in Vlaanderen 55% antropogene buitenlandse bronnen 26% antropogene Vlaamse bronnen De evolutie van de luchtkwaliteit boven het havengebied (en boven de rest van Vlaanderen) kan van uur tot uur opgevolgd worden via de website van de Vlaamse Milieumaatschappij. De resultaten voor de linker- Scheldeoever vindt u hieronder. Deze luchtfoto geeft een overzicht van de fijn stof meetpunten in en rond de haven
Zwevend of fijn stof is een mengsel van vloeibare of vaste deeltjes met uiteenlopende samenstellingen en afmetingen. Zowel de natuur als menselijke activiteiten kunnen een bron zijn van deze deeltjes. Vaak worden de stofdeeltjes ingedeeld volgens de grootte (aerodynamische diameter). Onderstaand worden de fracties PM10 (stofdeeltjes
Page 1 and 2:
Maatschappij voor het haven-, grond
Page 3 and 4:
Rotonde Haandorp wordt opgehoogd ..
Page 5 and 6:
Voorwoord We herinneren ons nog het
Page 7 and 8:
Deel 1 DE MAATSCHAPPIJ IN 2010 7 Ja
Page 9 and 10:
Daartegenover werden door het Vlaam
Page 11 and 12:
• Werking In 2010 kwam de raad va
Page 13 and 14:
sies Nova Natie - niet-uitoefening
Page 15 and 16:
len- bestek reproducties kaart heer
Page 17 and 18:
Andere agendapunten: verslag liquid
Page 19 and 20:
was de raad van oordeel dat ook de
Page 21 and 22:
Personeel Het personeel van de Maat
Page 23 and 24:
men met de bedrijven zoeken naar ee
Page 25 and 26:
- In het actieplan 2010 was opgenom
Page 27 and 28:
tal van taken een beroep kan doen o
Page 29 and 30:
- de realiteitsvariant, waarbij het
Page 31 and 32:
“Nochtans ging dat alles niet zon
Page 33 and 34:
lost worden. Wij rekenen erop dat d
Page 35 and 36:
de inundaties van de Tachtigjarige
Page 37 and 38:
ijgebouwen. Muren en plafonds zijn
Page 39 and 40:
39 Jaarverslag 2010
Page 41 and 42:
DEEL 2 DE LINKEROEVER IN BEWEGING 4
Page 43 and 44:
schappij aan het Vlaams Gewest aand
Page 45 and 46:
Planprocessen herhaaldelijk vertraa
Page 47 and 48:
Een andere insteek van het plan-MER
Page 49 and 50:
toekomstbeeld. Bovendien hangt de o
Page 51 and 52:
Eerste fase De Maatschappij Linkers
Page 53 and 54:
Haven en industrie • Antwerpse ha
Page 55 and 56:
Maritiem goederenverkeer linker-Sch
Page 57 and 58: • Nieuws uit de bedrijven De alge
Page 59 and 60: tale hoeveelheid afvalstoffen die v
Page 61 and 62: Tot slot werd in december 2010 aan
Page 63 and 64: monsternameapparatuur. Alle meetins
Page 65 and 66: opgesplitst over de gemeenten Zwijn
Page 67 and 68: De verbindingen met het achterland
Page 69 and 70: Mobiliteit op de linker-Scheldeoeve
Page 71 and 72: ker-Scheldeoever als positief. Max
Page 73 and 74: In december 2010 kon het eeerste we
Page 75 and 76: Uitvoering van de betonpompwerken a
Page 77 and 78: • Liefkenshoektunnel scoort goed
Page 79 and 80: Infrastructuurwerken in de Waasland
Page 81 and 82: Verwacht wordt dat na het bouwverlo
Page 83 and 84: Het verdrag ‘Ontwikkelingsschets
Page 85 and 86: Doel tot zolang Doel woongebied is,
Page 87 and 88: Daartoe werden nieuwe conclusieterm
Page 89 and 90: Maatschappij moet de woningen slotv
Page 91 and 92: 17) Op 9 augustus 2010 werd klacht
Page 93 and 94: • Fort Liefkenshoek wordt belevin
Page 95 and 96: Omdat de veiligheid de jongste jare
Page 97 and 98: Naar een ‘natuurlijke’ haven
Page 99 and 100: vestiging van Vopak, opgenomen in d
Page 101 and 102: Veiligheid in de Waaslandhaven •
Page 103 and 104: • Scheepvaartpolitie heeft ruime
Page 105 and 106: Voor een duurzaam havenbeheer • D
Page 107: sultaten van dit onderzoek blijkt d
Page 111 and 112: PM2,5 Onderstaande tabel 6 geeft ee
Page 113 and 114: DEEL 3 FINANCIELE INFORMATIE 113 Ja
Page 115 and 116: Directeur Droge Infrastructuur - Ge
Page 117 and 118: Nr. BE 0223.944.690 VOL 1.2 VERKLAR
Page 119 and 120: Nr. BE 0223.944.690 VOL 2.2 PASSIVA
Page 121 and 122: Nr. BE 0223.944.690 VOL 3 Toel. Cod
Page 123 and 124: Nr. BE 0223.944.690 VOL 5.3.3 MEUBI
Page 125 and 126: Nr. BE 0223.944.690 VOL 5.6 GELDBEL
Page 127 and 128: Nr. BE 0223.944.690 VOL 5.8 VOORZIE
Page 129 and 130: Nr. BE 0223.944.690 VOL 5.9 Codes B
Page 131 and 132: Nr. BE 0223.944.690 VOL 5.12 BELAST
Page 133 and 134: Nr. BE 0223.944.690 VOL 5.13 gronde
Page 135 and 136: Nr. BE 0223.944.690 VOL 6 SOCIALE B
Page 137 and 138: Nr. BE 0223.944.690 VOL 6 Inlichtin
Page 139 and 140: Nr. BE 0223.944.690 VOL 8 Bestemmin
Page 141 and 142: 141 Jaarverslag 2010
Page 143 and 144: DEEL 4 TEWERKSTELLINGSCIJFERS WAASL
Page 145 and 146: Electrabel Centrale Kallo 150 Elect
Page 147 and 148: Total Vrasenedok 2 Transcolli NV 29
Page 149: Colofon Uitgever Maatschappij Linke
Page 152: Maatschappij voor het haven-, grond
show all

jaarverslag 2010 MLSO_LR.pdf - Maatschappij Linkerscheldeoever

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?