jaarverslag 2010 MLSO_LR.pdf - Maatschappij Linkerscheldeoever

Maatschappij voor het haven-, grond- en industrialisatiebeleid van het Linkerscheldeoevergebied
70
“Met dit initiatief reikt de Maatschappij Linkerscheldeoever de werknemers een oplossing aan om veilig,
milieubewust en goedkoop hun tewerkstellingsplaats te bereiken. In 2010 zal dit project ongetwijfeld verder
groeien en zijn meerwaarde bewijzen.”
Gedeputeerde Marc De Buck, die sprak in naam van zijn bevoegde collega Peter Hertog, prees de goede
samenwerking tussen de verschillende partners. De bestendige deputatie verleende ook een subsidie van
1/4 van de opstartkosten.
In zijn rede pleitte de gedeputeerde voor een gegarandeerde financiering van de vzw Max Mobiel die het
voortbestaan van deze vzw moet veilig stellen. “Max Mobiel heeft al enkele jaren expertise in het organiseren
van shuttlediensten kunnen opbouwen”, aldus de gedeputeerde. “Haar vzw-statuut zorgt echter
voor een belangrijke fragiliteit in dit verhaal. Zonder steun van de Vlaamse overheid heeft vzw Max Mobiel
weinig overlevingskansen. Het is dan ook te hopen dat er snel een oplossing komt voor de financiering van
de vzw Max Mobiel, zo niet gaat jarenlange ervaring verloren en zullen enkele succesvolle shuttlediensten
stopgezet worden.”
Vlaams minister Hilde Crevits, bevoegd voor mobiliteit en openbare werken, herinnerde in haar gelegenheidstoespraak
aan de doelstellingen van het Pendelplan: “Met dit plan wil Vlaanderen het gebruik van
de auto in het woon-werkverkeer tegen 2010 met 10 % terugdringen en tegelijk het gebruik van de fiets
en het openbaar vervoer in het pendelverkeer naar 20 % doen stijgen. Ik geloof in de unieke mobimix,
het inzetten van pendelbussen, de combinatie met pendelfietsen en de steun van een Fietspunt. Alle betrokkenen:
pendelaars, bedrijfsleven, uitzendsector, overheden evalueren de dienstverlening op de lin-